[发明专利]自动空气悬架控制系统、车辆牵引控制系统和牵引方法有效

专利信息
申请号: 201580011452.2 申请日: 2015-02-24
公开(公告)号: CN106103147B 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: S·林赛 申请(专利权)人: 亨德里克森美国有限责任公司
主分类号: B60G17/015 分类号: B60G17/015;B60T17/18;B62D61/12;B62D61/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 朱海涛
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 自动 升降 制动 互锁 装置
【权利要求书】:

1.一种与车辆组合使用的自动空气悬架控制系统,所述车辆具有被配置成在升高状态和展开状态之间移动的非驱动后轴、驱动后轴、驻车制动器以及与后轴相连以向每个后轴施加载荷的空气悬架,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为:

命令所述空气悬架向所述后轴中的一个或两个施加载荷并且在选定的载荷状态下在所述升高状态和展开状态之间移动所述非驱动后轴,并且

当所述驻车制动器被接合时,防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,或者当所述驻车制动器被接合时,防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。

2.如权利要求1所述的自动空气悬架控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,如果所述非驱动后轴处于所述升高状态,则当所述驻车制动器正变得接合时,命令所述空气悬架将所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,并且之后在所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴随后从所述升高状态移动到展开状态,或者当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴随后从所述展开状态移动到升高状态。

3.如权利要求1-2中任意一项所述的自动空气悬架控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,并且当所述驻车制动器被接合时容许所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。

4.如权利要求1-2中任意一项所述的自动空气悬架控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态,并且当所述驻车制动器被接合时容许所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态。

5.如权利要求1-2中任意一项所述的自动空气悬架控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,并且当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。

6.如权利要求1-2中任意一项所述的自动空气悬架控制系统,还包括撤消功能,该功能在运行时容许在所述驻车制动器被接合时所述非驱动后轴的移动,否则该移动被自动空气悬架控制系统阻止。

7.一种车辆牵引控制系统,包括:

非驱动后轴,其被配置成在升高状态和展开状态之间移动;

驱动后轴;

驻车制动器;

与后轴相连的空气悬架;以及

自动空气悬架控制系统,其与所述空气悬架相连并且被编程为:

命令所述空气悬架向所述后轴中的一个或两个施加载荷并且在选定的载荷状态下在所述升高状态和展开状态之间移动所述非驱动后轴,并且

当所述驻车制动器被接合时,防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,或者当所述驻车制动器被接合时,防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。

8.如权利要求7所述的车辆牵引控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,如果所述非驱动后轴处于所述升高状态,则当所述驻车制动器正变得接合时,命令所述空气悬架将所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,并且之后在所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴随后从所述升高状态移动到展开状态,或者当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴随后从所述展开状态移动到升高状态。

9.如权利要求7所述的车辆牵引控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,并且当所述驻车制动器被接合时容许所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。

10.如权利要求7所述的车辆牵引控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态,并且当所述驻车制动器被接合时容许所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态。

11.如权利要求7所述的车辆牵引控制系统,其中,所述自动空气悬架控制系统被编程为,当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述升高状态移动到所述展开状态,并且当所述驻车制动器被接合时防止所述非驱动后轴从所述展开状态移动到所述升高状态。

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