[发明专利]往复式制冷压缩机及用于安装往复式制冷压缩机的方法

说明书

本发明公开了一种压缩机，包括：曲轴箱(B)，该曲轴箱承载气缸(11)和容置曲轴(60)的支承毂(50)；关闭气缸(11)的一端的阀板(40)；在气缸(11)中往复运动并由曲轴(60)的转动驱动的活塞(20)；电动马达(M)，具有定子(70)和转子(80)，定子固定到曲轴箱(B)并设置有缠绕沟槽(71)和齿(72)，每个齿带有各自的靴形件(72a)，转子固定到曲轴(60)并带有磁体段(81)。定子(70)、转子(80)和曲轴(60)以转位的方式安装，以具有彼此相关的相对定位，当电动马达(M)停止且曲轴(60)和转子(80)处于活塞(20)的上止点状态时，所述相对定位产生能使活塞离开上止点的齿槽转矩。

技术领域

本发明涉及一种压缩机，该压缩机设置有在气缸内部的往复直线运动中由与曲轴的偏心部相联的连接杆驱动的活塞，该曲轴固定到电动马达的转子，该压缩机的机电组件包括曲轴、电动马达、连接杆和活塞，被构造并安装成当电动马达关闭以停止压缩机时避免活塞在上止点处或其附近停止。

背景技术

在具有往复活塞的制冷压缩机中，压缩室被限定在气缸的内部，介于活塞顶部和阀板之间，阀板包含吸入阀和排放阀，并被固定到压缩机的曲轴箱，关闭气缸的端部之一。

在本文所考虑的这种类型的压缩机中，活塞在上止点或其附近停止，降低了排放阀的密封能力，显著增大了制冷剂流体从制冷系统的冷凝器至保持在低压之下的压缩机区域的返回。

附图中的图1所示的图表显示了在马达关闭以停止压缩机后，根据曲轴的偏心部的位置变化的压缩机的排放区域中的压力降低。180°位置代表活塞的上止点，而0°和360°位置代表下止点。

应注意，表示通过排放阀的泄漏量的压力降低速率在压缩机随活塞在上止点(180°)处或其附近而停止的情况下增大至少五倍。

由于活塞在上止点或其附近停止，排放阀封闭性能的降低通过压缩机的排出区域中的主导压力状态解释，如附图中的图2所示意性表示的。在活塞20在上止点或其附近处停止的情况下，在气缸11的盖41的内部，在压缩室C的内部与排放阀40a的下游侧之间的压差较小，随关闭排放阀40a、将排放阀压靠在限定在阀板40中的相应排放阀座而变化的所需的压差而产生的力减小。如果在排放阀40a两侧之间不存在最小的压差，用于关闭排放阀40a的力将不足以保证更有效的关闭以阻止气体经位于阀板40中的相应阀座的通过。

在经不完全关闭的排放阀(40a)泄漏后，制冷剂流体流过位于气缸11和活塞20之间的径向间隙，直至处于低压下的压缩机和制冷系统的区域。

在压缩机停止后，不希望有经排放阀40a的过度泄漏，因为在自冷凝器经压缩机流向制冷系统的蒸发器时，包含在制冷系统的低压侧内的制冷剂流体将吸收包含在压缩机机体内的热能，传输所述热能至系统的蒸发器安装在其中的制冷设备的内部。该方法增大了蒸发器内的热量载荷，损害制冷系统的能量效率。

此外，在压缩机停止后，经排放阀40a的泄漏减少了通过使用安装在冷凝器和膨胀装置之间的止回阀获得的能量储存，其功能为避免已储存的制冷剂流体在制冷系统的冷凝器中在高压下的新的压缩。

由于当压缩机随活塞20在上止点处而停止时所引起的制冷系统能量效率的损失，希望提供一种可避免这种操作状态的技术方案。

发明内容

考虑以上所讨论的和与现有技术相关的事实，本发明的目标是提供一种往复式制冷压缩机，构造该压缩机以避免在压缩机的电动马达停止时，活塞停留在上止点或靠近上止点的位置，在该位置，排放阀下游侧与上游侧之间的压差不足以保证所述阀的紧密闭合。

本发明进一步的目标是提供一种安装本文所考虑的此类往复式压缩机的新方法。