[发明专利]车辆室内照明装置有效
申请号: | 201580029118.X | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN106604845B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 漥和也 | 申请(专利权)人: | 河西工业株式会社 |
主分类号: | B60Q3/217 | 分类号: | B60Q3/217;F21V8/00;F21V15/01;B60R13/02 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成;刘春燕 |
地址: | 日本神奈川县高*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 室内 照明 装置 | ||
1.一种车辆室内照明装置,为在内装部件的车身面板侧安装的车辆室内照明装置,其特征在于,该车辆室内照明装置具备:
光源;
导光体,其使所述光源的光入射,并沿着所述内装部件延伸;和
壳体,其收纳所述光源和所述导光体,并安装于所述内装部件,
所述壳体在所述车身面板侧的侧面具备向所述车身面板侧突出的冲击吸收部件,所述冲击吸收部件配置于所述内装部件与所述车身面板之间。
2.根据权利要求1所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述冲击吸收部件形成于所述壳体的收纳所述导光体的部分的所述侧面。
3.根据权利要求1所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述冲击吸收部件形成于所述壳体的收纳所述光源的部分的所述侧面。
4.根据权利要求1所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述冲击吸收部件包括:
第一冲击吸收部件,其形成于所述壳体的收纳所述导光体的部分的所述侧面;和
第二冲击吸收部件,其形成于所述壳体的收纳所述光源的部分的所述侧面,
所述第一冲击吸收部件和所述第二冲击吸收部件相互分离地形成。
5.一种车辆室内照明装置,为在内装部件的车身面板侧安装的车辆室内照明装置,其特征在于,该车辆室内照明装置具备:
光源;
导光体,其使所述光源的光入射,并沿着所述内装部件延伸;和
壳体,其收纳所述光源和所述导光体,并安装于所述内装部件,
所述壳体在所述车身面板侧的侧面具备向所述车身面板侧突出的中空的箱形状的凸部,所述箱形状的凸部配置于所述内装部件与所述车身面板之间。
6.根据权利要求5所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述箱形状的凸部形成于所述壳体的收纳所述导光体的部分的所述侧面。
7.根据权利要求5所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述箱形状的凸部形成于所述壳体的收纳所述光源的部分的所述侧面。
8.根据权利要求5所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述箱形状的凸部包括:
中空的第一箱形状的凸部,其形成于所述壳体的收纳所述导光体的部分的所述侧面;和
中空的第二箱形状的凸部,其形成于所述壳体的收纳所述光源的部分的所述侧面,
所述第一箱形状的凸部和所述第二箱形状的凸部相互分离地形成。
9.一种车辆室内照明装置,为在内装部件的车身面板侧安装的车辆室内照明装置,其特征在于,该车辆室内照明装置具备:
光源;
导光体,其使所述光源的光入射,并沿着所述内装部件延伸;和
壳体,其收纳所述光源和所述导光体,并安装于所述内装部件,
所述壳体在所述车身面板侧的侧面具备向所述车身面板侧突出的肋,所述肋配置于所述内装部件与所述车身面板之间。
10.根据权利要求9所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述肋形成于所述壳体的收纳所述导光体的部分的所述侧面。
11.根据权利要求9或10所述的车辆室内照明装置,其特征在于,
所述肋形成于所述壳体的收纳所述光源的部分的所述侧面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河西工业株式会社,未经河西工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201580029118.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于机动车辆的轮胎更换机
- 下一篇:自动通报装置及自动通报方法