[发明专利]用于燃料电池的双极板的生产的改进结构和方法有效
申请号: | 201580031660.9 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN107078315B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | Y·拉维努 | 申请(专利权)人: | 赛峰动力装置公司 |
主分类号: | H01M8/0202 | 分类号: | H01M8/0202;H01M8/026;H01M8/0206;H01M8/0254;H01M8/0267 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 江漪 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 极板 生产 改进 结构 方法 | ||
1.一种用于形成燃料电池的双极板的套件,所述套件包括两个半板(1A、1B),所述两个半板适合于彼此抵靠地组装,且所述两个半板(1A、1B)中的每个均具有沟槽(11A、12A、11B、12B),所述沟槽通过压印形成并沿纵向方向(X-X)延伸,其中,所述沟槽包括交替设置的长锯齿部(11A)和短锯齿部(11B),在一个半板中的长锯齿部(11A)适于与另一半板中的短锯齿部(11B)接合,以在所述半板(1A、1B)的任一侧上形成试剂流通道(5A、5B)以及在所述两个半板(1A、1B)之间形成热量传递流体流管道(6),
所述套件的特征在于,所述半板(1A、1B)是相同的,每个半板均具有至少一对互补的指引元件(2A1、2A2、2B1、2B2、3A1、3A2、3B1、3B2),所述指引元件通过压印形成,并且适合于当所述半板(1A、1B)组装在一起时使得所述半板相对于彼此对中。
2.如权利要求1所述的套件,其特征在于:所述半板(1A、1B)中的每个的指引元件在用于形成所述沟槽(11A、12A、11B、12B)的同一压印工序期间通过压印制成。
3.如权利要求1所述的套件,其特征在于,每个半板(1A、1B)的沟槽(11A、12A、11B、12B)限定所述半板(1A、1B)的厚度,并且每个半板(1A、1B)的指引元件位于每个半板(1A、1B)的厚度内。
4.如权利要求1至3中任一项所述的套件,其特征在于,所述半板的成对指引元件(1A、1B)中的每对指引元件均包括两个互补的指引元件,所述指引元件相对于所考虑的半板的中间轴线对称地设置。
5.如权利要求1至3中任一项所述的套件,其特征在于,所述半板(1A、1B)中的每个均包括两对指引元件:
一对圆形的指引元件(2A1、2A2、2B1、2B2),所述一对圆形的指引元件形成在每个半板(1A、1B)的中间纵向轴线(X-X)的任一侧上;以及
一对椭圆形的指引元件(3A1、3A2、3B1、3B2),所述一对椭圆形的指引元件形成在每个半板(1A、1B)的中间纵向轴线(X-X)的任一侧上。
6.如权利要求1至3中任一项所述的套件,其特征在于,所述两个半板(1A、1B)通过液压成形、由单批压印料制成。
7.一种双极板燃料电池板,其特征在于,所述双极板燃料电池板由根据权利要求1-3中任一项所述套件形成,所述套件的两个半板在将所述半板的其中一个绕所述半板的中间轴线(X-X)转过180°之后组装在一起。
8.一种用于形成半板(1A、1B)的方法,所述半板适合于彼此抵靠地组装以形成双极板燃料电池板,其中,通过压印形成两个相同的半板(1A、1B),以使得所述半板中的每个均具有沟槽(11A、12A、11B、12B),并且还具有至少一对互补的指引元件(2A1、2A2、2B1、2B2、3A1、3A2、3B1、3B2),所述沟槽沿纵向方向(X-X)延伸,其中,所述沟槽包括交替设置的长锯齿部(11A)和短锯齿部(11B),并且所述沟槽适合于通过将一个半板中的长锯齿部(11A)与另一半板中的短锯齿部(11B)接合而在所述半板(1A、1B)的任一侧上形成试剂流通道(5A、5B)、以及在所述两个半板(1A、1B)之间形成热量传递流体流管道(6),而所述指引元件适合于当所述半板(1A、1B)组装在一起时使得所述半板相对于彼此对中。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述半板(1A、1B)中的每个半板的沟槽(11A、12A、11B、12B)和所述指引元件在同一压印工序期间制成。
10.如权利要求8或9所述的方法,其特征在于,用于形成所述沟槽(11A、12A、11B、12B)的压印限定每个半板(1A、1B)的厚度,并且每个半板(1A、1B)的指引元件容纳在每个半板(1A、1B)的厚度内。
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