[发明专利]静叶片单元及汽轮机

说明书

在静叶片单元及汽轮机中，在外环(18)和内环(19)由沿周向以预定间隔配置的多个静叶片(20)连结而成的静叶片单元(17)中设置有：蒸汽外环入口部(41)，设于外环(18)的第一加热室(33)；蒸汽外环出口部(42)，在周向上与蒸汽外环入口部(41)隔开地设于外环(18)的第一加热室(33)；及第一蒸汽通路(43)，在外环(18)的第一加热室(33)内将蒸汽外环入口部(41)与蒸汽外环出口部(42)连通，从而通过高效地使用蒸汽来抑制因湿蒸汽而引起的腐蚀，并且抑制热效率的降低。

技术领域

本发明涉及外环和内环由沿周向以预定间隔配置的多个静叶片连结而成的静叶片单元及具有多个静叶片和多个动叶片并使用蒸汽驱动转子旋转的汽轮机。

背景技术

通常的汽轮机构成为，作为旋转轴的转子旋转自如地支撑于外壳，在该转子的外周部设有动叶片，另一方面，在外壳设有静叶片，该动叶片和静叶片在蒸汽通路交替地配设有多级。因此，当蒸汽在蒸汽通路内流动时，该蒸汽能够被静叶片整流并经由动叶片驱动转子旋转。

在这样的汽轮机中，在低压汽轮机的最末级叶栅中，蒸汽成为与水滴(疏水)混合的湿蒸汽，因此产生因该湿蒸汽而引起的损失。另外，因湿蒸汽所含有的水滴与高速地旋转的动叶片碰撞而导致在该动叶片的端部产生腐蚀(侵蚀)。

为了解决这样的问题，加热静叶片、支撑该静叶片的端部的外环和内环的技术例如记载于下述专利文献。在各专利文献所记载的汽轮机中，将蒸汽向外环的中空部供给，通过多个静叶片的中空部而向内环的中空部供给，并再次通过多个静叶片的中空部而返回到外环的中空部并排出，利用蒸汽来加热静叶片、外环及内环。

专利文献1：日本特开2013-148039号公报

专利文献2：日本特开平10-103008号公报

发明内容

发明要解决的课题

上述各专利文献所记载的技术是通过使蒸汽在外环的中空部、静叶片的中空部及内环的中空部中流通来加热外环、静叶片及内环的。然而，为了防止因湿蒸汽而引起的腐蚀，仅通过加热易于产生腐蚀的区域而无需加热外环、静叶片及内环的全部区域，就可以充分发挥抑制腐蚀的效果。另一方面，用于加热的蒸汽是从锅炉、汽轮机等抽出的气体，大量地使用该蒸汽会产生能量的损失，导致热效率的降低。

本发明为了解决上述课题而作出，目的在于提供通过高效地使用蒸汽来抑制因湿蒸汽而产生的腐蚀并且抑制热效率的降低的静叶片单元及汽轮机。

用于解决课题的技术方案

用于实现上述的目的的本发明的静叶片单元是外环和内环由沿周向以预定间隔配置的多个静叶片连结而成的静叶片单元，所述静叶片单元的特征在于，具有：蒸汽外环入口部，设于所述外环的空洞部；蒸汽外环出口部，在周向上与所述蒸汽外环入口部隔开地设于所述外环的空洞部；及第一蒸汽通路，在所述外环的空洞部内将所述蒸汽外环入口部与所述蒸汽外环出口部连通。

因此，将蒸汽外环入口部和蒸汽外环出口部在周向上隔开地设于外环的空洞部，并通过第一蒸汽通路将蒸汽外环入口部和蒸汽外环出口部连通，向蒸汽外环入口部供给的蒸汽通过位于外环的空洞部内的第一蒸汽通路而从蒸汽外环出口部排出。因此，蒸汽通过第一蒸汽通路而非外环的空洞部，因此通过以较少的蒸汽量仅在所需部位加热外环、静叶片，减少使用的蒸汽量，高效地使用较少的蒸汽，能够适当地抑制因湿蒸汽而引起的腐蚀。

本发明的静叶片单元的特征在于，所述第一蒸汽通路沿所述外环的空洞部中的内周侧配置。

因此，通过沿外环的空洞部中的内周侧配置第一蒸汽通路，能够利用蒸汽来加热外环的内周侧即静叶片单元中的静叶片的外环侧的端部，能够高效地加热疏水易于较多地附着的部位。

本发明的静叶片单元的特征在于，所述第一蒸汽通路由管构成。