[发明专利]具有倾斜调整的转向柱组件及用于抵抗冲击的改进组装方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的转向柱组件，包括：

a.具有纵向轴线的柱壳体；

b.适于接收转向盘的转向轴，所述转向轴被转动地支撑在所述柱壳体中，并具有与所述柱壳体共轴的纵向轴线；

c.适于将所述转向柱组件安装在所述机动车辆内的至少一个支架结构，所述至少一个支架结构包括侧壁部分，所述侧壁部分具有的表面相对于穿过所述柱壳体的所述纵向轴线的大体竖直平面具有可选倾斜部分，并与所述柱壳体的一部分成大体相对面向关系，所述侧壁部分和所述柱壳体通过间隙隔开，其中，所述柱壳体相对于所述至少一个支架结构枢轴地连接在所述机动车辆内；

d.倾斜子组件，所述倾斜子组件适于沿大体竖直行进轴线选择性地升高或降低所述转向轴和所述柱壳体；以及

e.至少一个间隔件，所述至少一个间隔件：

i.能够通过紧固件在所述间隙内安装至所述至少一个支架结构；

ii.具有暴露接触表面；以及

iii.能够通过下述方式安装：

(1).通过单个紧固件或多于一个的紧固件安装，使得所述暴露接触表面能够在一方向上平移，以填充所述柱壳体与所述暴露接触表面之间的任何剩余间隙，其中，所述方向至少部分地沿大体横向于所述柱壳体的所述纵向轴线的轴线，

(2).通过紧固件安装，所述紧固件用于所述至少一个间隔件在与穿过所述柱壳体的纵向轴线的大体竖直平面大体平行的至少一个轴线上的受控可调整移动，使得所述暴露接触表面能够在一方向上平移，以填充所述柱壳体与所述暴露接触表面之间的任何剩余间隙，或者

(3).(1)和(2)二者；

其中，所述至少一个间隔件的所述暴露接触表面与所述柱壳体的至少一部分成面向关系，并且定位成使得当通过所述倾斜子组件升高或降低所述转向轴时，所述柱壳体的所述至少一部分滑动地接触所述暴露接触表面的至少一部分；并且

其中，所述至少一个间隔件构造为楔形件。

2.根据权利要求1所述的转向柱组件，其中，内柱管伸缩地定位于所述柱壳体内并适于能转动地支撑所述转向轴，并且适于相对于所述柱壳体在向前和向后的方向上平移，用于所述转向柱组件的伸缩调整。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的转向柱组件，其中，所述柱壳体相对于所述至少一个支架结构枢轴地连接。

4.根据权利要求1或2所述的转向柱组件，其中，所述柱壳体在所述柱壳体或所述至少一个支架结构中任一或二者的前端处或前端附近枢轴地连接至所述至少一个支架结构。

5.根据权利要求1或2所述的转向柱组件，其中，所述至少一个支架结构包括适于安装至车辆结构的板部分、相对地位于所述柱壳体的至少一侧的侧面的向下凸出的侧壁结构，并且所述至少一个支架结构适于与所述柱壳体枢轴连接。

6.根据权利要求1或2所述的转向柱组件，其中，所述至少一个支架结构包括下述支架结构，所述支架结构包括适于安装至车辆结构的板部分以及向下设置并连接至所述板部分且适于接收从中穿过的所述柱壳体的颈圈件，所述至少一个支架结构包括向下凸出的侧壁结构，所述向下凸出的侧壁结构相对于所述板部分大体正交并位于所述柱壳体的至少一侧的侧面。

7.根据权利要求1或2所述的转向柱组件，其中，所述至少一个间隔件通过至少一个紧固件固定至所述至少一个支架结构。

8.根据权利要求1或2所述的转向柱组件，其中，所述至少一个间隔件通过仅一个紧固件固定至所述至少一个支架结构。

9.根据权利要求5所述的转向柱组件，其中，所述至少一个间隔件通过至少一个紧固件固定至所述至少一个支架结构，所述紧固件穿过所述至少一个支架结构的所述向下凸出的侧壁结构中的细长狭槽。

10.根据权利要求1或2所述的转向柱组件，其中，所述至少一个支架结构、所述柱壳体或两者为铸造金属结构。