[发明专利]导电构件、蓄电池组装置、模块、模块收纳装置以及导电构件的制造方法有效
申请号: | 201580037549.0 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN106663822B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 小材刚史;杉原一成;藤本哲朗 | 申请(专利权)人: | 京瓷株式会社 |
主分类号: | H01M8/0208 | 分类号: | H01M8/0208;H01M8/0228;H01M8/2465;H01M8/12;H01B5/02;C01G23/00;C01G37/033;C25B9/04;C22C19/05;C22C38/00;C22C38/28;C04B35/63;C04B35/622;C04B35 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 齐秀凤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电 构件 蓄电池 组装 模块 收纳 装置 以及 制造 方法 | ||
提供一种导电性得到提升的导电构件、蓄电池组装置、模块以及模块收纳装置。本发明的导电构件(1)具有:含有铬(Cr)的基材(5);和设置于基材(5)的表面且含有三氧化二铬(Cr2O3)的第1层(6a),第1层(6a)还含有钛(Ti)。
技术领域
本发明涉及导电构件、蓄电池组(cell stack)装置、模块、模块收纳装置以及导电构件的制造方法。
背景技术
近几年,作为下一代能源,提出了各种在收纳容器内容纳了可利用燃料气体(含氢气体)和含氧气体(空气)来获得电力的燃料电池单元的燃料电池模块、在外装壳体内容纳了燃料电池模块的燃料电池装置(例如,参照专利文献1)。
在构成这样的燃料电池装置的蓄电池组装置中,通过在燃料电池单元间配置由含有具备耐热性的铬(Cr)的合金制作的导电构件,从而将各燃料电池单元串联地电连接。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:JP特开2007-59377号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,近几年,要求发电效率进一步得到提升的模块收纳装置,作为其一个形态,要求导电性得到提升的导电构件,还要求具备该导电构件的蓄电池组装置、模块以及模块收纳装置。
因此,本发明的目的在于,提供一种导电性得到提升的导电构件、具备该导电构件的蓄电池组装置、模块以及模块收纳装置。
用于解决课题的手段
本发明的导电构件的特征在于,具有:含有铬(Cr)的基材;和设置于该基材的表面且含有三氧化二铬(Cr2O3)的第1层,该第1层还含有钛(Ti)。
此外,本发明的蓄电池组装置具有:多个单电池;和配置在多个该单电池之间并电连接相邻的各个该单电池的上述的导电构件。
此外,本发明的模块具有:收纳容器;和容纳于该收纳容器中的上述的蓄电池组装置。
此外,本发明的模块收纳装置具有:外装壳体;容纳于该外装壳体内的上述的模块;和容纳于所述外装壳体内且用于使所述模块工作的辅助设备。
进一步地,本发明的导电构件的制造方法包括:准备含有铬(Cr)以及钛(Ti)的基材的工序;和对该基材实施热处理,在该基材的表面设置含有三氧化二铬(Cr2O3)以及钛的第1层的工序。
发明效果
本发明的导电构件可成为导电性得到提升的导电构件。
此外,本发明的蓄电池组装置、模块、模块收纳装置通过具备导电性得到提升的导电构件,从而能够作为导电性得到提升的蓄电池组装置、模块、模块收纳装置。
此外,根据本发明的导电构件的制造方法,能够制造导电性得到提升的导电构件。
附图说明
图1是表示本实施方式的导电构件的一例的立体图。
图2(a)是沿图1所示的导电构件的A-A线的放大剖视图,(b)是将沿图1所示的导电构件的B-B线的剖面的一部分提取出来表示的放大剖视图。
图3表示图2所示的导电构件的另一例,(a)、(b)都是导电构件的放大剖视图。
图4表示本实施方式的蓄电池组装置的一例,(a)是示意性表示蓄电池组装置的侧视图,(b)是将(a)的蓄电池组装置的被虚线包围的部分的一部分放大表示的剖视图。
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