[发明专利]用于控制电通风器的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于控制电通风器的方法，尤其涉及用于控制汽车应用中的电通风器的电动机的方法。

背景技术

电通风器广泛用于汽车领域，具有冷却以及从辐射块移除热量的功能。

电通风器包括，简言之，电动机、电动机所驱动的风扇、以及用于控制电动机的电子设备。

控制电子设备的显著特征也是保护电动机和电子设备免于过热或过温的可能性，例如尤其是通过格外严酷的运行条件(诸如高环境温度或者突然的不利条件)所确定的过热或过温。

更具体地，过热如下的电通风器中是需要小心处理的：电通风器包括将控制电子设备固定在内部的封闭和/或密封类型的电动机，其中热耗散尤为重要，必须大幅度减少。

通常，电通风器和控制电子设备的特征在于精确的温度范围，其中运行是最佳且安全的，并且保证标称的性能。

如果电动机中存在高于允许最大值的温度升高，即使是在标称值下运行，也必须中断从而保护控制电子设备，尤其是电子元件，免于可能的损坏。

一种控制策略包括，在温度升高超过允许值的情况下，“退化(degrading)”电动机，也就是说，与不再受保证的标称性能水平相比，减少效率和功率输出从而保护控制电子设备。

该退化实际上用于降低电动机的工作温度，从而抵消例如外部温度的升高。

通常，控制电子设备在其他电子元件之外，还包括微控制器以及多个电子功率元件，例如MOSFET。

已知的控制方法包括监视微控制器、或者安装在上面的卡片、以及功率MOSFET的温度，如果MOSFET的温度达到各个的最大阈值温度，则停止电动机。

参考图1A和图1B，关于该已知的控制方法，考虑微控制器的温度，从标称速度V_n的工作条件开始，如果微控制器的温度T_micro达到各个第一阈值温度T_der，激活利用电动机速度的对应降低来退化电通风器的性能的过程，例如以比例偏差ΔT，最高至值V_minutes，超出该值电通风器继续以与标称速度相比极度降低的恒定速度旋转。

如果即使进行退化，微控制器的温度继续升高至第二阈值温度T_max，停止电动机而速度变为0。

实际上，该退化是基于温度误差通过调节设备(例如PI)来进行控制的；在此情况下，未示出，在电动机停止之前，微控制器的温度再次降至T_der以下，而速度再次升至V_n。

该控制和保护方法的主要缺点在于，在某些条件下，电通风器的旋转速度可能极度降低，将电通风装置所安装在的整个车辆置于危险之中，在此情况下过温是由经过相对短时间的瞬态事件而导致的。

发明内容

在此上下文中，本发明的主要目的是克服上述缺点。

本发明的目的是提出一种用于控制电通风器的方法，该方法提高整个车辆的安全性，避免电通风器的退化甚至过于突然的切断。

所示出的技术目的和所说明的目的充分地通过根据权利要求1所述的控制方法来实现。

附图说明

参考如附图中所示意性示出的用于电通风器的控制方法的优选、非限制实施例，本发明的其他特征和优点在以下的详细描述中更加清楚，其中：

-图1A表示已知类型的控制方法中微控制器的温度图作为时间的函数的示例；

-图1B表示与已知类型的控制方法的图1A的图相关的电动机旋转速度作为时间的函数的图；

-图2表示根据本发明的控制方法的框图；

-图3A至图3D分别表示根据本发明的控制方法中微控制器的温度、MOSFET的温度、计时器超时以及电动机的选择速度作为时间的函数的图。

具体实施方式

参考图2，数字100表示关于基本上已知类型且未示出的用于控制电通风器的方法的框图。

根据该方法所优选地控制的电通风器非常简要地包括，电动机、电动机所驱动的风扇以及用于驱动和控制电动机的卡片。

优选地将电子卡片容纳在电动机内部，反过来电动机优选地是密封类型。

电子卡片包括微控制器或驱动器以及用于控制电动机并向其供电的电子功率装置，该电子功率装置例如而且优选地包括MOSFET，将对于这些MOSFET做出明确参考。

电子卡片赋予电动机旋转速度V。

微控制器具有相对温度T_D，MOSFET具有相对温度T_M。