[发明专利]刮擦器组件

说明书

本发明涉及一种用于车辆(9)的刮擦器组件(1)，其带有：驱动装置(2)，其具有带有极罐(16)的电动机(3)和可由电动机(3)驱动的传动装置(4)，传动装置与至少一个刮臂有效连接/可有效连接；且带有用于将驱动装置(2)固定在车辆(9)处的装置(14)。设置成，装置(14)具有在周缘侧至少局部地包围电动机(3)的极罐(16)的接板(15)，其具有自由的、从极罐(16)伸出的且可固定/被固定在车辆(9)处的端部(17)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆、尤其机动车的刮擦器组件(Scheibenwischeranordnung)，其带有：驱动装置，其具有带有极罐(Poltopf)的电动机和可由电动机驱动的传动装置，传动装置与至少一个刮臂有效连接/可有效连接；且带有用于将驱动装置固定在车辆处的装置。

背景技术

开头所提及的类型的刮擦器组件已由现有技术已知。如此，例如公开文献DE 10242 298 A1公开了一种刮擦器组件，在其中设置有三个连结部位用于固定在车辆处。在此，这些连结部位中的一个与电动机的极罐端部相关联且设有用于隔振(Vibrationsentkopplung)的脱耦元件。在此，脱耦元件与极罐端部且因此与极罐的端侧相关联。此外，从实用新型DE 20 2008 005 744 U1已知一种电动机，其通过涨圈(Manschette)可固定在车辆中。在此，涨圈容纳电动机的轴向的极罐端部，使得电动机类似于在之前所提及的文件中那样支承在极罐端部处。

发明内容

本发明目的在于提供一种用于车辆的刮擦器组件，其在刮擦器组件到车辆处的连结的负荷能力至少保持不变的情况下实现改善的相对于车辆的隔振。

本发明的目的通过一种根据本发明的刮擦器组件来实现。其具有该优点，即利用较大的面积，在该面积上力和因此振动在连结部位处被吸收和缓冲或者说脱耦。这根据本发明由此来实现，即该装置具有在周缘侧至少局部地包围电动机的极罐的接板(Lasche)，其具有自由的、从极罐伸出的且可固定/被固定在车辆处的端部。因为接板在周缘侧包围极罐，可将整个极罐长度和必要时宽度用于将力从极罐导出到接板中且因此到车辆中。由于较大的接触面，振动因此可特别有利地被补偿或脱耦。同时确保极罐或电动机和因此刮擦器组件在车辆处的可靠固定。优选地，如通常那样设置有多个用于刮擦器组件在车辆处的连结部位，其中，提供通过之前所说明的装置的连结部位和以传统的方式的其它连结部位供使用。尤其设置成，这两个留下的连结部位不与电动机、而是与传动装置、尤其传动装置的传动装置壳体相关联。

根据本发明的一有利的改进方案设置成，接板在极罐的周缘上延伸至少25º、尤其至少45º、优选地90º。因此，接板包围极罐的至少一个周缘段。由此确保极罐的有利的支承。此外，通过接板贴靠在极罐处优选地提供到车辆中的散热。

优选地，接板至少逐段地减振地来构造。由此，振动已被接板减弱。尤其地，接板对此至少逐段地可弹性变形地来构造，其中，弹性常数被选择成使得实现有利的隔振。阻尼效果适宜地也受接板的宽度和厚度以及接板走向影响。尤其设置成，接板从自由的、用于固定在车辆处的端部弯曲地延伸至包围极罐的区段。

此外优选地设置成，接板具有至少一个加强肋。由此有利地即使在接板的材料强度比较低/比较小的情况下也可实现充分的阻尼效果用于隔振。此外提高了刮擦器组件在车辆处的固定的稳定性和牢固性。

优选地在此设置成，加强肋沿着接板的边缘区段延伸。由此尤其在边缘区域中提高刚性。

优选地，加强肋从接板的面向极罐的端部沿着接板的边缘、围绕自由的用于固定的端部延伸返回直至接板的与极罐相关联的端部。由此确保刮擦器组件的特别有利的阻尼效果和牢固性。