[发明专利]航空器的自由涡轮发动机的快速辅助装置

权利要求书

1.一种包括至少一个第一自由涡轮发动机的航空器，所述第一自由涡轮发动机具有气体发生器并与能够作为启动器和作为发生器操作的发电机相关联，该第一发动机能够处于备用模式或处于不需要的停机模式，该发电机连接到特定电能供电网络，诸如机载网络，该航空器进一步包括具有至少一个电能存储构件的快速辅助装置，所述电能存储构件适于电连接到与所述第一发动机相关联的所述发电机，以提供突发辅助到所述发动机的气体发生器，所述航空器的特征在于，所述电能存储构件构成一种适于仅在激活后使用一次的不可充电的“主”能量存储构件，排除了包括蓄电池、超级电容器或被构造成可充电并永久激活的混合电容器的任何“二级”能源存储构件，并且其中，该快速辅助装置包括用于激活该电能存储构件的设备以及用于耦合该电能存储构件到所述发电机的供电系统的耦合设备。

2.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述电能存储构件包括具有低自放电的结合有与电解质接触的阳极和阴极的备用装置。

3.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述电能存储构件包括在激活之前惰性，结合有阳极、阴极以及不浸湿阳极和阴极的电解质的装置。

4.根据权利要求3所述的航空器，其中，所述电能存储构件包括具有隔离电解质的电池，具有用于存储电解质的独立贮槽以及从该独立贮槽释放电解质以使其在激活电能存储构件时接触阳极和阴极的设备。

5.根据权利要求3所述的航空器，其中，所述电能存储构件包括热电堆，该热电堆适于在环境温度下在存储过程中保持电解质固态并在激活电能存储构件时通过加热使电解质液化。

6.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述用于激活电能存储构件的设备包括烟火启动设备。

7.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述用于激活电能存储构件的设备包括电激活设备。

8.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述电能存储构件与所述特定电能供电网络并联。

9.根据权利要求8所述的航空器，其中，二极管插入在所述电能存储构件和整流器构件或AC/DC转换器之间，所述整流器构件或AC/DC转换器由所述特定电能供电网络供电。

10.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述电能存储构件与整流器构件或AC/DC转换器串联，并与二极管并联，所述整流器构件或或AC/DC转换器由所述特定电能供电网络供电。

11.根据权利要求10所述的航空器，其中，所述二极管由机电类型或静态类型的受控开关构成。

12.根据权利要求10所述的航空器，其中，所述二极管由半导体元件构成。

13.根据权利要求1所述的航空器，其中，所述电能存储构件包括一个或多个元件，或串联、并联或串并联的元件组。

14.根据权利要求1所述的航空器，包括多个自由涡轮发动机，每个自由涡轮发动机都具有气体发生器并且每个自由涡轮发动机都与能够作为起动器和作为发生器操作的发电机相关联，所述多个发动机的至少一个能够处于备用模式，而所述多个发动机的至少一个其它的处于正常操作模式。

15.根据权利要求14所述的航空器，其特征在于，所述快速辅助装置具有单一电能存储构件，该单一电能存储构件适于经由开关装置电连接到与所述多个发动机之一相关联的发电机，所述多个发动机需要突发辅助到先前处于备用的发动机的气体发生器。