[发明专利]热管理系统以及制造和使用该系统的方法在审
申请号: | 201580042836.0 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN106715857A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 刘小兵;J·舒蒂;G·科瓦尔斯科 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F01P7/14 | 分类号: | F01P7/14;F01P7/16;F01P5/10;F01P3/12;B60H1/04;F02M26/23;F02M5/02;F16H57/04;F02B37/00;F02N19/10 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 系统 以及 制造 使用 方法 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2014年8月19日提交的美国临时申请No.62/039,075的权益。
技术领域
本公开通常涉及的领域包括系统中的热管理部件。
背景技术
热管理部件可用于各种应用中,包括但不限于车辆发动机。
发明内容
多个变型可以包括具有热管理系统的产品,该热管理系统包括:发动机和包括冷却剂回路和冷却剂泵的冷却剂系统,其中,冷却剂泵由独立于发动机操作的电子控制单元操作,并且其中电子控制单元被构造和布置成在发动机预热期间以比发动机速度乘以皮带轮比更高的速度操作冷却剂泵。多个变型可以包括一种方法,该方法包括提供热管理系统,该热管理系统包括:发动机和包括冷却剂回路和冷却剂泵的冷却剂系统,其中,冷却剂泵由电子控制单元操作,该电子控制单元独立于发动机操作,并且在发动机预热期间操作热管理系统,其中冷却剂泵的速度高于发动机速度乘以皮带轮比。
本发明的其它示例性变型将从下文提供的详细描述中变得显而易见。应当理解,详细描述和具体实施例,虽然公开了本发明的任选变化,但是仅仅是为了说明的目的,并不意在限制本发明的范围。
附图说明
从详细描述和附图中将更充分地理解本发明的变型的选择实例,其中:
图1示出了根据多个变型的热管理系统。
图2示出了根据多个变型的热管理系统。
图3示出了根据多个变型的热管理系统。
具体实施方式
变型的以下描述本质上仅仅是说明性的,并且决不意图限制本发明,其应用或使用。
在多个变型中,热管理系统可以用于管理系统、例如但不限于车辆发动机中的热量。在多个变型中,热管理系统可以包括冷却剂,其通过泵被引导经过热管理系统。在多个变型中,泵可以是双模式冷却剂泵。在多个变型中,双模式冷却剂泵可包括电动机或可包括机械式皮带轮驱动或可包括两者。在多个变型中,电动机可以是无刷DC(BLDC)电动机。在多个变型中,双模式冷却剂泵可以处于电动模式,其中泵可以由电动机驱动,或者可以处于机械模式,其中泵可以由发动机通过皮带或齿轮驱动。在多个变型中,电动机可以设置在机械式皮带轮组件内部并且可以基于由发动机提供的动力操作。在多个变型中,泵可适于由附接到发动机的曲轴的发动机皮带机械地驱动。在多个变型中,皮带轮组件可包括离合器壳体构件和皮带轮构件,其中皮带轮构件由皮带驱动。在多个变型中,传感器馈送电子控制单元(ECU),该电子控制单元使用电动机或通过接合离合器壳体构件并且从皮带轮构件驱动泵来向泵发送信号以确定期望的速度。在多个变型中,电动机可能能够提供“过驱动”,其中泵可以以这样的速度旋转,该速度大于来自发动机的机械的发动机输入速度。在多个变型中,在机械模式中,机械泵速度可以由发动机速度乘以皮带轮比确定。皮带轮比可以定义为发动机曲轴皮带轮和泵皮带轮构件之间的比率。皮带轮比可以是固定的并且可以大于或小于或等于1。小于1的皮带轮比表示比发动机速度高的泵速。在多个变型中,机械式皮带轮驱动和/或电动机可以基于独立于发动机供应的动力操作。在多个变型中,泵可以处于电动模式,并且泵速度可以从约300RPM至约3000RPM。在多个变型中,当泵处于电动模式时,泵速度可以独立于发动机速度并且可以能够处于“过驱动模式”,其中泵速高于机械泵速度(即发动机速度x皮带轮比)。在多个变型中,双模式冷却剂泵可以由电子控制单元操作。双模式冷却剂泵的非限制性实例可以在美国申请No:13/473,577中找到。
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