[发明专利]智能的加油提示和/或充电提示有效
申请号: | 201580043303.4 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN106660564B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | S·迈尔;C·乌尔曼;H·默格勒;A·布拉特纳 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W50/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 加油 提示 充电 | ||
1.一种在车辆中的驾驶员辅助系统,具有显示单元(12)和评估单元(16)用于产生并且示出加油和/或充电提示消息,该加油和/或充电提示消息能够依赖于以及独立于油箱液位或电池荷电状态产生并在限定的时间段上示出,其中,所述评估单元(16)设计成用于,检查是否存在预设的条件,并且当存在至少一个条件时,基于该至少一个条件产生加油和/或充电提示消息(18)并且振动地和/或触觉地(24)将其输出,其中,所述预设的条件考虑:
能够从一个或多个驾驶员辅助系统环境传感器的数据中导出的当前行驶情况,
其中,如果系统识别了存在危险的行驶情况,则在危险的行驶情况期间保持阻止输出加油和/或充电提示消息(18),并且在这种情况得到缓和时才输出加油提示消息。
2.根据权利要求1所述的驾驶员辅助系统,其特征在于,所述预设的条件考虑:
-当前和/或未来的行驶目的地的可到达性,
-在车辆中的人员数量,和/或
-驾驶员的个人预设。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶员辅助系统,其特征在于,所述驾驶员的个人预设通过输入单元(14)输入或者由所述驾驶员辅助系统从所述驾驶员的行为和嗜好中学到。
4.根据权利要求1或2所述的驾驶员辅助系统,其特征在于,可声地(20)、图形地(12)、光地(22)、语音地(20)输出所述加油和/或充电提示消息(18)。
5.根据权利要求1或2所述的驾驶员辅助系统,其特征在于,当存在低的油箱液位或荷电状态时必须由驾驶员确认所述加油和/或充电提示消息(18)。
6.根据权利要求4所述的驾驶员辅助系统,其特征在于,所述加油和/或充电提示消息(18)在所述车辆的导航系统中显示为图形的加油和/或充电提示消息,并且所述加油和/或充电提示消息包含距离说明。
7.根据权利要求1或2所述的驾驶员辅助系统,其特征在于,所述驾驶员辅助系统通过移动数据连接获得关于周围的加油站和/或充电站的信息。
8.一种用于产生并且示出个案的加油和/或充电提示消息的方法,在该方法中,检查是否存在一个或多个预设的条件,当存在至少一个条件时基于该至少一个条件产生个案的加油和/或充电提示消息,并在至少一个限定的时间间隔中输出该个案的加油和/或充电提示消息,其中,能依赖于以及独立于油箱液位或电池荷电状态产生并振动地和/或触觉地输出个案的加油和/或充电提示消息,其中,在所述预设的条件中考虑
能够从一个或多个驾驶员辅助系统环境传感器的数据中导出的当前行驶情况,
其中,如果系统识别了存在危险的行驶情况,则在危险的行驶情况期间保持阻止输出加油和/或充电提示消息(18),并且在这种情况得到缓和时才输出加油提示消息。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,在所述预设的条件中考虑
-当前和/或未来的行驶目的地的可到达性,
-在车辆中的人员数量,和/或
-驾驶员的个人预设。
10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,使用如下的驾驶员辅助系统:在该驾驶员辅助系统中,所述驾驶员的个人预设通过输入单元(14)输入或者由所述驾驶员辅助系统从所述驾驶员的行为和嗜好中学到。
11.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,声地(20)、图形地(12)、光地(22)、语音地(20)输出所述加油和/或充电提示消息(18)。
12.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,在存在低的油箱液位或充电状态时,对于加油和/或充电提示消息(18),要求驾驶员的确认。
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