[发明专利]确定和提供预定位置数据点到服务提供者在审
申请号: | 201580043974.0 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN106663307A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | A·萨拉维吉;S·催;M·斯威尼 | 申请(专利权)人: | 优步技术公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所11313 | 代理人: | 郝文博,戴国琛 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 确定 提供 预定 位置 据点 服务 提供者 | ||
背景技术
存在可以通过使用计算装置来安排由服务提供者提供服务的系统。例如,用户可以使用她的移动装置来请求服务,且系统可以安排通过选择服务提供者来为用户提供所述服务。在许多情况下,对服务的执行可以取决于由用户所指定的位置。
附图说明
图1说明在实施例下的用于安排按需服务的示例系统。
图2A说明根据实施例的用于确定按需服务的位置数据点的示例方法。
图2B和图2C说明描绘区域和聚类位置数据点的示例图。
图3说明在实施例下的用于将聚类位置数据点提供到用户装置的示例方法。
图4A说明根据实施例的用于确定用于执行按需服务的合适或最适合位置的示例方法。
图4B说明描绘区域和预定的最适合位置数据点的示例图。
图4C说明在实施例下的用于将合适或最适合位置提供到用户装置的示例方法。
图5说明根据实施例的用于为用户安排按需服务的示例方法。
图6是说明可在其上实施本文中所描述的实施例的计算机系统的框图。
图7是说明可在其上实施本文中所描述的实施例的移动计算装置的框图。
具体实施方式
本文中所描述的示例提供一种系统,所述系统帮助或导引用户和/或服务提供者为了实现按需服务而行驶到预定或特定位置。系统可以使用对应于先前已执行的服务的数据,以便确定最适合于发起执行按需服务的特定位置(例如,准确找出用户与服务提供者相遇的最佳位置)。可以将对应于此类位置的信息提供到由请求用户操作的移动装置和/或由所选的服务提供者操作的移动装置。
在一个示例中,运输安排系统(实施在计算装置、系统或数据中心上,或由计算装置、系统或数据中心实施)可以提供网络服务或平台以使得用户和服务提供者能够使用他们各自的计算装置来请求和接收运输服务。系统可以通过一个或多个网络从用户装置接收运输服务请求。运输服务请求可以包括请求接送位置数据点。系统可以识别与请求接送位置数据点相关联的预定位置数据点(若有的话),其中预定位置数据点与请求接送位置数据点不同。例如,预定位置数据点可以对应于已由系统确定为是用于发起特定区域的运输服务的最适合位置的位置。系统可以选择用于为用户执行运输服务的驾驶员并将邀请传输到所选驾驶员,所述邀请包括预定位置数据点(例如,不是请求接送位置数据点)。
根据一些示例,系统可以基于关于先前请求和/或已完成的运输服务的信息来确定不同区域的位置数据点。系统可以将运输服务条目存储在一个或多个存储器资源中,其中每个运输服务条目(本文中也称为“出行条目”)对应于先前已请求和/或已完成的运输服务。例如,出行条目可以包括请求运输服务的用户的用户标识符、提供运输服务的驾驶员的驾驶员标识符、请求接送位置数据点、发起位置数据点(例如,开始运输服务的位置)、完成运输服务的目的地位置数据点和/或其他信息(诸如,车辆类型、价格、采取的路线等)。如本文中所使用,位置数据点可以对应于指定特定位置或地方的纬度和经度坐标。在其他示例中,位置数据点可以对应于不同类型的坐标系中的坐标。
系统可以:确定一组出行条目,每个出行条目包括特定区域中的请求接送位置数据点;确定所述组的发起位置数据点;以及自那些发起位置数据点确定哪个位置数据点最适合作为接送位置(例如,便于用户与服务提供者两者发起执行的最适合位置)。基于这些确定,系统可以将最适合位置与特定区域(或特定位置)相关联,并将信息作为条目存储在接送映射表中(例如,本文中称为“接送条目”)。例如,对于在街道A与街道B的西北街角处的区域(区域X)(例如,对应于所述街角上的大楼)来说,最适合位置可以对应于街道A上的紧挨着在街角以西三十英尺的路边的地方。区域X的接送条目可以存储在接送映射表中,并且可以使区域X与确定的最适合位置数据点相关联。另外或替代地,区域X的接送条目可以与多个最适合位置数据点相关联。系统可以针对不同区域将多个接送条目存储在接送映射表中。
在一些示例中,当系统接收到运输服务请求(包括请求接送位置数据点)时,系统可以从存储器访问接送映射表以确定请求接送位置数据点是否被定位在接送条目中所识别的区域内。如果请求接送位置被定位在接送条目的指定区域内,那么系统可以识别与所述区域相关联的对应的预定位置数据点(例如,最适合位置数据点)。然后,系统可以将预定位置数据点,而不是由用户在运输服务请求中所指定的请求接送位置,作为驾驶员待到达的接送位置传输到所选驾驶员的装置以便发起运输服务。
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