[发明专利]起重车中的致动器有效
申请号: | 201580044105.X | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN106660771B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | M·欧克罗伊;J·克雷默;L·温特;K·A·吉利兰 | 申请(专利权)人: | 克朗设备公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 贾金岩 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 中的 致动器 | ||
1.一种起重车中的致动器,所述起重车具有可伸缩门架,所述致动器包括:
气缸结构,所述气缸结构包括气缸筒、气缸基部和气缸盖,所述气缸基部和所述气缸盖联接到所述气缸筒,所述气缸筒和所述气缸盖限定从所述气缸基部延伸到所述气缸结构的外部开口端的气缸结构孔;
柱塞结构,所述柱塞结构可滑动地安装在所述气缸结构孔内并且与所述气缸结构一起限定位于所述柱塞结构和所述气缸结构之间的间隙,所述柱塞结构包括流体通道结构,所述流体通道结构用于限定用于使流体通过所述柱塞结构在内部运动的路径,所述路径与所述柱塞结构的侧壁中的出口连通;以及
缓冲密封件,所述缓冲密封件定位在所述柱塞结构与所述气缸结构之间并且在柱塞结构伸出期间与所述柱塞结构和所述气缸盖接合,使得所述缓冲密封件基本上封闭从所述缓冲密封件朝向所述气缸结构的外部开口端延伸的所述间隙的第一部分,所述缓冲密封件在柱塞结构缩回期间沿柱塞结构缩回的方向运动,使得在所述出口处于所述间隙的第一部分中时流出所述柱塞结构的侧壁出口的流体在所述缓冲密封件与所述气缸盖之间流动。
2.根据权利要求1所述的致动器,其中,所述气缸盖包括用于接收所述缓冲密封件的内部凹部,所述内部凹部具有大于所述缓冲密封件的轴向尺寸的轴向尺寸和大于所述缓冲密封件的径向尺寸的径向尺寸,所述缓冲密封件在所述内部凹部内沿朝向或远离所述气缸结构的外部开口端的方向能够运动。
3.根据权利要求2所述的致动器,其中,所述缓冲密封件包括主体,所述主体包括轴向延伸的阶梯狭槽,以允许所述缓冲密封件向外膨胀,所述缓冲密封件的主体具有未膨胀的内径,所述未膨胀的内径略小于所述柱塞结构的外径,使得所述缓冲密封件稍微膨胀以装配在所述柱塞结构上。
4.根据权利要求3所述的致动器,其中,所述气缸盖包括第一端和第二端,所述第二端限定所述气缸结构的外部开口端,所述第一端包括一个或多个凹槽,当所述出口处于所述间隙的第一部分中时,在柱塞结构缩回期间,流体通过所述凹槽进入所述间隙的第一部段中,所述间隙的第一部段大体上由所述柱塞结构的柱塞元件和所述气缸筒限定。
5.根据权利要求4所述的致动器,其中,所述气缸盖的内径小于所述气缸筒的内径,使得由所述柱塞元件和所述气缸筒限定的所述间隙的第一部段大于由所述柱塞元件和所述气缸盖限定的所述间隙的第二部段。
6.根据权利要求3所述的致动器,其中,所述缓冲密封件由金属形成。
7.根据权利要求1所述的致动器,其中,所述气缸盖包括第一端和第二端,所述第二端限定所述气缸结构的外部开口端,所述第一端包括成角度的内表面。
8.根据权利要求7所述的致动器,其中,所述缓冲密封件包括主体,所述缓冲密封件的所述主体包括内侧壁和成角度的外侧壁,所述缓冲密封件在柱塞结构伸出期间被流体推动,使得所述缓冲密封件的主体的内侧壁与所述柱塞结构接合,并且所述缓冲密封件的主体的成角度的外侧壁与所述气缸盖的第一端的成角度的内表面接合,使得所述缓冲密封件基本上封闭所述间隙的第一部分。
9.根据权利要求8所述的致动器,其中,所述缓冲密封件的主体还包括至少一个凹槽,当所述出口处于所述间隙的第一部分中时,在柱塞结构缩回期间,流体通过所述凹槽进入由所述柱塞结构的柱塞元件和所述气缸筒所限定的所述间隙的第一部段中。
10.根据权利要求9所述的致动器,其中,所述气缸盖的内径小于所述气缸筒的内径,使得由所述柱塞元件和所述气缸筒限定的所述间隙的所述第一部段大于由所述柱塞元件和所述气缸盖限定的所述间隙的第二部段。
11.根据权利要求8所述的致动器,其中,所述缓冲密封件由聚合物材料形成。
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