[发明专利]用于机动车辆的变速器的流体供应装置在审

专利信息
申请号: 201580044642.4 申请日: 2015-08-18
公开(公告)号: CN106715970A 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 亚历山大·基尔内克;马丁·索伊弗特;克里斯蒂安·安茨特;京特·吕勒;马库斯·魏德纳;帕维尔·洛斯科特 申请(专利权)人: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F04C2/10;F04C11/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 潘炜,庄恒玲
地址: 德国翁特*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车辆 变速器 流体 供应 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于机动车辆的变速器的流体供应装置、用于机动车辆的变速器以及用于安装变速器的流体供应装置的方法。

背景技术

从现有技术中已知许多流体供应装置、变速器和用于安装流体供应装置的方法。

例如,DE 10 2011 122 878 A1描述了一种用于机动车辆动力传动系的电流致动装置或供应装置的压力源。所述压力源包括流体泵、驱动流体泵的电动马达以及具有经由分离接头连接在一起的第一壳体部分和第二壳体部分的壳体。流体泵在分离接头附近布置在第一壳体部分上。

DE 10 2012 016 591 A1描述了一种用于确定机动车辆的液压装置中的流体的温度的方法。所述液压装置具有通过驱动马达驱动的泵装置以及连接至泵装置的压力端口以用于测量流体的压力的压力传感器。泵装置经由泄漏点连接至罐。特别地对于液压装置而言,基于驱动马达的状态变量与在预定的流体压力下的流体的温度之间的相关性来确定流体的温度。

DE 10 2008 037 235 A1描述了一种液压回路,该液压回路特别地用于控制自动或自动化的机动车辆变速器的至少一个摩擦离合器、和/或这种变速器的齿轮的接合和分离,其中,流体在液压回路中流动至少部分时间。液压回路包括至少一个工作缸,其具有至少一个压力控制阀,特别地,每个工作缸均具有压力控制阀,用于控制工作缸中的压力。液压回路还包括至少一个泄漏点,其中,泄漏点可以经由泄漏阀切断。为了提供可以被快速且精确地控制的具有高功率密度的液压回路,泄漏点合成地且功能性地形成在工作缸与压力控制阀之间。

EP 2 557 336 A2描述了一种具有液压控制系统的双离合变速器。双离合变速器的液压控制系统包括至少一个第一液压离合器和至少一个第二液压离合器。为了启动液压离合器,液压介质被加压。为了确保调节尽可能高效,在双离合变速器的控制系统中安装比例控制阀等。

现有技术中已知的装置和方法具有许多缺点。

例如,泄漏点可能占据例如变速器外壳中的额外空间。

此外,通常,在现有技术已知的装置中,在变速器外壳中可能设置多条液压线路。例如可能包括至少一个孔口的泄漏点会构成不可忽略的成本因素。

此外,在现有技术中已知的装置和方法中,安装和/或更换某些元件、例如致动器可能非常复杂。

发明内容

因此,提出了一种用于机动车辆的变速器的流体供应装置、用于机动车辆的变速器以及用于安装变速器的流体供应装置的方法,其至少在很大程度上避免了已知装置和方法的缺点。

用于机动车辆的变速器的流体供应装置包括至少一个流体供应装置壳体。流体供应装置可以包括例如至少一个致动器、优选至少一个泵致动器。流体供应装置例如可以包括例如用于致动至少一个离合器、特别是至少一个干式离合器和/或至少一个湿式离合器的液压控制回路。流体供应装置例如可以被构造成以受控的方式例如从流体槽向离合器供应流体。

在本发明的上下文中,措辞“以受控的方式”指的是例如离合器处的流体压力可以以限定的方式设定和/或改变。

在本发明的上下文中,术语“供应”是指例如供应流体,特别是用于冷却和/或润滑的流体、和/或用于液压控制的流体、特别是用于致动的流体。

流体可以是任意的液体和/或任意的气体。优选地,流体可以是液体。例如,流体可以包括至少一种润滑剂和/或至少一种冷却剂。特别优选地,流体可以是油、例如润滑油和/或冷却油。

流体供应装置可以例如包括若干个流体供应装置壳体、例如两个流体供应装置壳体。流体供应装置壳体例如可以是将流体供应装置与环境物理地隔开的装置。流体供应装置壳体原则上可以包括至少一种实体,例如金属、优选铝。流体供应装置壳体例如可以由金属、优选由铝制成。

流体供应装置可以被构造成将流体从流体槽引导和/或泵送至离合器,或者给所述流体加载压力、特别是流体压力。

流体供应装置壳体中集成有至少一个泵和至少一个电动马达。

流体供应装置可以例如包括至少一个阀。

例如,流体供应装置壳体中可以集成有至少一个阀、特别是两个阀。

例如,流体供应装置壳体中可以集成有至少两个泵。

例如,流体供应装置可以包括两个或三个泵。特别地,流体供应装置壳体中可以集成有两个或三个泵。

例如,流体供应装置可以包括两个或三个电动马达。特别地,流体供应装置壳体中可以集成有两个或三个电动马达。

一个泵可以例如用于冷却和/或润滑,和/或两个泵也可以用于致动相应的离合器。

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