[发明专利]具有细分成环带扇区的环形通道的燃气轮机有效
申请号: | 201580044772.8 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN106661958B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | M·许宁;O·戈斯曼;U·卡尔斯托夫 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | F01D19/00 | 分类号: | F01D19/00;F01D25/14 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形通道 扇区 燃气轮机 出口开口 冷却流体 流体 地连接 成环 环带 燃气涡轮转子 内壳体部件 外壳体部件 操作期间 传导冷却 工作流体 分隔部 分配管 压气机 优选 包围 传递 流动 | ||
1.一种燃气轮机(1),具有至少一个内壳体部件(2)和至少一个外壳体部件(3),在至少一个内壳体部件(2)和至少一个外壳体部件(3)之间至少部分地布置有环形通道(4),所述环形通道圆周地包围燃气涡轮转子(6)和所述燃气轮机(1)的操作期间盛行的工作流体(5)的有用流动,其中所述环形通道(4)被设计成在所述圆周方向上引导冷却流体(8),
其中所述环形通道(4)借助于分隔部(7)在所述圆周方向上被流体地细分成环带扇区(10),所述分隔部被设计为分离板,所述环形通道的细分能防止在独立的环带扇区之间自由、不受阻碍的流体交换,
其特征在于,
在所述环形通道(4)中至少部分地设置管道(20),所述管道将独立的环带扇区(10)流体地互连,其中所述管道(20)被设计为分配管道,所述分配管道流体地连接至用于给送冷却流体的至少一个冷却流体给送线路(9)并具有至少一个出口开口(21),所述至少一个出口开口被设计用于将冷却流体(8)从所述管道(20)传递到所述环带扇区(10)内。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机,其特征在于,
所述冷却流体(8)是压气机空气。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机,其特征在于,
所述分配管道具有多个出口开口(21)。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机,其特征在于,
所述分隔部(7)将至少相邻的独立的环带扇区(10)以流体密封的方式彼此分离。
5.根据权利要求4所述的燃气轮机,其特征在于,
所述分隔部(7)将所有相邻的环带扇区(10)以流体密封的方式彼此分离。
6.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,所述环带扇区(10)中的至少一些环带扇区(10)设置有单独的冷却流体给送线路(9)。
7.根据权利要求6所述的燃气轮机,其特征在于,所有的环带扇区(10)设置有单独的冷却流体给送线路(9)。
8.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,至少部分的独立的分隔部(7)在各情况中具有带有横截面(Q)的穿透部(8)。
9.根据权利要求8所述的燃气轮机,其特征在于,所有的分隔部(7)在各情况中具有带有横截面(Q)的穿透部(8)。
10.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,所述环带扇区(10)在所述圆周方向上具有实质相等的长度尺寸。
11.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,在所述圆周方向上设置偶数个环带扇区(10)。
12.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,在所述环形通道(4)的上极端(OS)的区域中设置至少一个分隔部(7)和/或在所述环形通道(4)的下极端(US)的区域中设置至少一个分隔部(7)。
13.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,设置至少两个分隔部(7),所述至少两个分隔部(7)在所述环形通道(4)的所述圆周方向上彼此相对地布置。
14.根据权利要求13所述的燃气轮机,其特征在于,所述至少两个分隔部(7)相对于所述环形通道(4)的上极端(OS)以85°至95°的量以转动的方式布置。
15.根据权利要求1-5中的任一项所述的燃气轮机,其特征在于,所述分隔部(7)被设计为保持板,所述管道(20)借助于所述保持板被紧固在所述环形通道(4)中。
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