[发明专利]用于载具窗户的受控加热的设备和方法在审
申请号: | 201580045189.9 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN106605446A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 马蒂厄·丹尼斯;斯特凡·蒙菲特;奈克·科奥 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪公司 |
主分类号: | H05B1/02 | 分类号: | H05B1/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 韩峰,孙志湧 |
地址: | 加拿大,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 窗户 受控 加热 设备 方法 | ||
1.一种用于控制供至载具上的加热装置的功率的方法,所述方法包括:
在搭载在所述载具上的控制器处接收指示至少一个环境参数的信息,所述至少一个环境参数选自包括以下项的列表:真实空气速度、校准空气速度、地面速度、马赫数、地理高度、压力高度、外部静态空气温度、外部总体空气温度、外部恢复温度、空气密度、舱室温度、外部空气湿度、相对舱室空气湿度、绝对舱室空气湿度、露点、地理位置、一天中的时间、一年中的时间、一年中的日期、测冰器状态、纬度、经度、航向、迎角、飞行阶段、加湿器状态、喷淋器状态(开/关)、太阳能负载和一般天气信息;
至少部分基于指示至少一个环境参数的所述信息而生成功率信号,所述功率信号指示用于控制供至所述加热装置的功率的方式;以及
将所述功率信号传输至功率调节器,以使得依据所述功率信号来将功率供应给所述加热装置。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述功率信号指示用于调制供至所述加热装置的功率的方式。
3.如权利要求2所述的方法,其中所述功率信号指示用于调制供应给所述加热装置的功率的功率调制水平。
4.如权利要求3所述的方法,其中所述功率调制水平选自一组功率调制水平。
5.如权利要求3所述的方法,其中所述功率信号指示用于实现所述功率调制水平的功率占空比。
6.如权利要求3所述的方法,其中所述功率信号指示用于实现所述功率调制水平的功率幅值的调整。
7.如权利要求3所述的方法,其中所述功率调制水平选自一组预定功率调制水平。
8.如权利要求3所述的方法,其中所述功率调制水平为>0%且<100%的可用功率。
9.如权利要求1所述的方法,其中所述加热装置包括含金属层。
10.如权利要求1所述的方法,其中所述加热装置包括至少两个加热区域,独立地将功率施加到所述至少两个加热区域。
11.如权利要求1所述的方法,其中所述加热装置用于所述载具上的窗户。
12.一种用于控制供应给载具上的加热装置的功率的控制器,所述控制器包括:
输入端,所述输入端用于接收指示至少一个环境参数的信息,所述至少一个环境参数选自包括以下项的列表:真实空气速度、校准空气速度、地面速度、马赫数、地理高度、压力高度、外部静态空气温度、外部总体空气温度、外部恢复温度、空气密度、舱室温度、外部空气湿度、相对舱室空气湿度、绝对舱室空气湿度、露点、地理位置、一天中的时间、一年中的时间、一年中的日期、测冰器状态、纬度、经度、航向、迎角、飞行阶段、加湿器状态、喷淋器状态(开/关)、太阳能负载和一般天气信息;
处理器,所述处理器用于至少部分基于指示至少一个环境参数的所述信息而生成功率信号,所述功率信号指示用于控制供至所述加热装置的功率的方式;以及
输出端,所述输出端用于将所述功率信号传输至功率调节器,以使得依据所述功率信号来将功率供应给所述加热装置。
13.一种用于控制供应给载具上的加热装置的功率的系统,所述系统包括:
a)控制器,所述控制器包括:
输入端,所述输入端用于接收指示至少一个环境参数的信息,所述至少一个环境参数选自包括以下项的列表:真实空气速度、校准空气速度、地面速度、马赫数、地理高度、压力高度、外部静态空气温度、外部总体空气温度、外部恢复温度、空气密度、舱室温度、外部空气湿度、相对舱室空气湿度、绝对舱室空气湿度、露点、地理位置、一天中的时间、一年中的时间、一年中的日期、测冰器状态、纬度、经度、航向、迎角、飞行阶段、加湿器状态、喷淋器状态(开/关)、太阳能负载和一般天气信息;
处理器,所述处理器用于至少部分基于指示至少一个环境参数的读数的所述信息而生成功率信号,所述功率信号指示用于控制供至所述加热装置的功率的方式;以及
输出端,所述输出端用于传输所述功率信号;以及
b)功率调节器,所述功率调节器用于接收所述功率信号,并且使得依据所述功率信号来将功率供应给所述加热装置。
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