[发明专利]叠层型电池及其制造方法有效
申请号: | 201580045825.8 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN106797046B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 大泽康彦;佐藤一;赤间弘;堀江英明;水野雄介;福本浩志;大仓仁寿;进藤康裕;都藤靖泰 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/22;H01M4/66 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叠层型 电池 及其 制造 方法 | ||
本发明提供一种叠层型电池,其具有:对多个单电池层电串联地进行叠层而形成的发电要素,所述单电池层通过依次对正极集电体、正极活性物质层、电解质层、负极活性物质层、负极集电体进行叠层而形成;和内部待配置所述发电要素的外装体,所述正极集电体及所述负极集电体中的至少一者包含具有导电性的树脂层,所述发电要素在含有所述树脂层的单电池层的外表面侧,还具有与所述树脂层邻接的电阻降低层。根据本发明,提供一种在使用了树脂集电体的叠层型二次电池中,提高输出功率性能的方法。
技术领域
本发明涉及叠层型电池及其制造方法。
背景技术
近年来,对于环境、能源问题的解决,期待各种电动汽车的普及。作为 掌握普及这些电动汽车的关键的电动机驱动用电源等车载电源,深入进行着 二次电池的开发。但是,为了广泛普及电动汽车,需要将电池制成高性能, 且更廉价。另外,对于电动汽车,需要使单次充电续行距离接近汽油发动机 汽车,期望具有更高的能量密度的电池。因此,特别是高容量、可期待高输 出功率的二次电池等非水电解质二次电池备受关注。
而且,为了进一步提高上述二次电池的高输出功率化等电池的输出功率 特性,对各部件(集电体及活性物质层等)进行着各种研究。例如,为了提高二 次电池的单位重量的输出功率密度,特开2006-190649号公报(对应美国专利 公报2008/220330号)中,提出了将含有高分子材料及导电性填料的集电体(以 下,均称为“树脂集电体”)用作双极型二次电池的集电体。
发明内容
但是,上述特开2006-190649号公报(与美国专利公报2008/220330号对 应)所记载的技术中,电池的输出功率不充分,要求输出功率特性的进一步提 高。
因此,本发明的目的在于,提供一种提高叠层型二次电池中的输出功率 特性的技术方案。
用于解决课题的技术方案
本发明人等重复进行了深入研究。其结果发现,在叠层多层单电池层而 成的叠层型电池中,通过在包含具有导电性的树脂层的单电池层的外表面侧, 设置与该树脂层邻接的电阻降低层,能够解决上述技术问题。
即,根据本发明,提供一种叠层型电池,对多个单电池层电串联地进行 叠层而形成的发电要素,所述单电池层通过依次对正极集电体、正极活性物 质层、电解质层、负极活性物质层、负极集电体进行叠层而形成。该叠层型 电池中,上述发电要素配置于外装体内。在此,正极集电体及负极集电体中, 至少一个集电体含有具有导电性的树脂层。而且,上述叠层型电池的特征在 于,在含有树脂层的单电池层的外表面侧,还具有与该树脂层邻接的电阻降 低层。
附图说明
图1是示意性地表示本发明第一实施方式的叠层型(扁平型)非双极型锂 离子二次电池的截面概略图;
图2是示意性地表示图1的叠层型电池中所包含的单电池层的剖视图;
图3是示意性地表示本发明的比较例的叠层型电池的剖视图;
图4是从上方45°方向对由含有20质量%乙炔黑的聚丙烯形成的树脂层 的表面进行了观察得到的扫描电子显微镜(SEM)的照片;
图5是利用SEM观察图4所示的树脂层的截面得到的照片;
图6是表示在由含有20质量%乙炔黑的聚丙烯形成的树脂层的表面上设 置作为电阻降低层的乙炔黑层而形成的电极的截面SEM照片;
图7是利用SEM对在由含有20质量%乙炔黑的聚丙烯形成的树脂层的 表面上,通过蒸镀设置了由铂形成的电阻降低层的最外层集电体的截面的照 片;
图8是示意性地表示本发明第二实施方式的叠层型(扁平型)双极型锂离 子二次电池的截面概略图;
图9是表示图1及图8所示的锂离子二次电池的外观的立体图。
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