[发明专利]一种用于机动车辆的轮胎更换机

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的轮胎更换机。

背景技术

众所周知，通常使用轮胎更换机来从相应的轮辋上拆除轮胎。

更具体地，迄今已知的轮胎更换机一般由与车轮支撑元件相关联的支承框架以及与相对应的轮胎配合以拆除该轮胎的工具组成。车轮支撑元件可以围绕相应的轴线旋转驱动，从而能够将轮胎从相应的轮辋上完全拆除。

一旦轮胎拆除操作完成，需要将已修理或者更换的车轮放置在相应的车轮平衡机上，该平衡机是与上述的轮胎交换机相分离的，其能够计算将要应用到相应轮辋上的校正块，并确认应用点。

这些已知类型的轮胎更换机具有很多缺点。

更具体地，这些轮胎更换机不能拆除轮胎并平衡车轮。实际上，使用现有的设备，执行这些操作必须既配备轮胎交换机又配备平衡机。

正如本领域的技术人员所容易了解到的那样，这首先需要相当大的成本，因为需要购买两台独立的机器以及操作人员就设备管理方面的不方便。

使用两台独立的机器来拆除和平衡车轮，除了上述的限制以外，还需要大的整体范围，因此需要有一个可利用的合适的空间。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于机动车辆的轮胎更换机，其能够既进行轮胎拆除操作又能进行车轮平衡操作。

在这一目的中，本发明的一个目的在于提供一种整体尺寸有限的轮胎更换机，以减少其使用所需要和所要求的空间。

因此本发明的另一个目的在于减少对拆除和平衡操作的实施所必需的投资，同时简化所分配的操作者对这些操作的实施。

本发明的另一个目的在于提供一种用于机动车辆的轮胎更换机，其能够以简单的、合理的、使用方便的、高效且经济实惠的解决方案克服现有技术所存在的缺陷。

以上所述目的通过根据权利要求1的本发明的用于机动车辆的轮胎交换机实现。

附图说明

以下基于附图描述本发明的具体实施例以及与这些实施例相关的优选的技术效果特征，与权利要求书中一致，其中：

图1为根据第一实施例的发明的机器的第一轴侧视图。

图2为图1所示的机器的第二轴侧视图。

图3为根据第二实施例的发明的机器的第一轴侧视图。

图4为图3所示的机器的第二轴侧视图。

具体实施方式

特别关于这些附图标记，总体以参考号码1表示用于机动车辆的轮胎更换机。

机器1包括支承框架2和至少一个与所述框架2相关联的轮胎更换装置3。

轮胎更换装置3具有至少一个能够绕着基本上垂直的第一轴线14旋转驱动的车轮支撑元件4，以及至少一个相对于支撑元件4可移动的工具5，从而在其安装在支撑元件本身时能够从车轮上拆除轮胎。

更具体地，支撑元件4是一种主轴，其配置为将车轮轮辋紧固到其上，例如通过与轮毂或已知的锁定夹具的配合来实现。

框架2包括一个基部2a，其可放置在地面上、支撑元件4与其相关联，以及一个从基部2a垂直向上延伸的支柱2b，且该支柱2b支撑工具5。

在图3和图4所示的第二实施例中，所述机器1还包括第一和第二辅助工具，在附图中由参考号码6和7表示，并且在本领域技术人员所已知的类型中，其可用于轮胎的装配和拆除操作。

与框架2相关联的还有拆胎臂8，为已知的“叶片”或拆胎工具9。

特别是拆胎臂8绕着基本上垂直的旋转轴线X，与基部2a铰接。

通过绕着旋转轴线X的旋转，拆胎臂8能够水平地接近基部2a，从轮辋上移开拆胎工具9，作为拆除的初步操作。

根据本发明，所述机器1还包括与框架2相关联的车轮平衡装置10。

平衡装置10包括至少一个与框架2相关的基座元件11和至少一个轴12，用于接收待平衡的车轮，该轴被基座元件以绕着基本上水平的第二轴线15旋转的方式支撑。

优选的是，基座元件11设置在框架2的外边缘且转向该框架2的外部。

在图1和图2所示的第一实施例中，平衡装置10的基座元件11与支柱2b相关联。

更具体地，在该实施例中，基座元件11安装在支撑元件4的相对于支柱2b的对面。该平衡装置10的具体定位能够减少机器1的整体尺寸，同时提供为操作人员进行轮胎装配/拆卸和平衡操作的足够的空间。

在图3和图4所示的实施例中，基座元件11与基部2a相关联。

优选地，机器1包括轴12的手动移动装置13，包括，例如，曲柄或类似物。