[发明专利]用于启动燃料电池的方法以及燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201580046062.9 申请日: 2015-07-24
公开(公告)号: CN106663825B 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: S.基尔希;P.齐鲁尔;I.哈通 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H01M8/04302 分类号: H01M8/04302;H01M8/04298;H01M8/04082
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 启动 燃料电池 方法 以及 系统
【权利要求书】:

1.一种用于启动燃料电池(100)的方法,其中,所述燃料电池(100)包括导电的双极板(5),在所述双极板之间分别布置有阴极(2k)、膜(1)和阳极(2a),所述阴极(2k)包括导引流体的阴极室,所述阳极(2a)包括导引流体的阳极室,其特征在于,所述方法以给定的顺序包括如下步骤:

- 通过用空气吹扫阳极室来关掉燃料电池,

- 用流体冲洗所述阳极室以排除燃料,其中,用于冲洗所述阳极室的流体是惰性气体,

- 借助施加电流和/或电压而将电能外加在燃料电池(100)上,其中,所述阳极室用所述流体加载或者保持用所述流体加载,其中,所施加的电流的方向反向于在燃料电池运行时的电流的方向,

- 断开所述电能,和

- 将燃料引入所述阳极室中。

2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,用于冲洗所述阳极室的流体是氮气。

3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所外加的电能的强度通过施加的电压和/或施加的电流的强度进行控制。

4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,施加和/或感应0.5V至1.5V范围内的电压。

5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,以0.1至50秒范围的持续时间感应出电流(21)。

6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述燃料(22)的引入在断开电能之后以时间延迟的方式进行。

7.一种燃料电池系统,其包括燃料电池(100),所述燃料电池包括两个导电的双极板(5),在所述双极板之间分别布置有阴极(2k)、膜(1)和阳极(2a),所述阴极(2k)包括导引流体的阴极室,所述阳极(2a)包括导引流体的阳极室,所述燃料电池系统还包括电源和控制单元,其特征在于,所述控制单元设置用于执行按照权利要求1至6之一所述的方法。

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