[发明专利]可充气座椅安全带的折叠模式

说明书

本发明公开了一种用于约束车辆中的驾乘者的安全带，所述安全带包括从所述安全带的第一端延伸到所述安全带的第二端的第一层和第二层，以及接合所述第一层和所述第二层以形成所述安全带的可充气部分的密封件。所述可充气部分包括第一翼、第二翼和撕裂缝。所述第一翼和所述第二翼设置在所述可充气部分内。所述第一翼具有第一宽度并且所述第二翼具有第二宽度，在一个例子中，所述第二宽度不同于所述第一宽度。所述撕裂缝将所述可充气部分的内部与所述第一翼和所述第二翼的内部分离。所述撕裂缝被配置为在所述安全带被充气时撕裂，从而允许气体填充所述第一翼和所述第二翼并且将所述第一翼和所述第二翼横向向外扩展。

技术领域

本公开涉及可充气座椅安全带，并且更具体地讲涉及可充气座椅安全带的折叠模式。

背景技术

本节提供与本公开相关的背景信息，其不一定是现有技术。

诸如汽车的车辆通常包括一个或多个安全气囊，所述安全气囊彼此结合工作以及与其它安全系统结合工作，以吸收或以其它方式耗散与碰撞事件相关联的能量，使车辆驾乘者免受碰撞能量。例如，诸如汽车的车辆可包括安装在车辆的方向盘或仪表板中的一个或多个前安全气囊，其吸收与前碰撞事件相关联的能量。同样，车辆可另外将侧面安全气囊结合在车辆的门、立柱和/或座椅组件中，以试图吸收与侧面碰撞事件相关联的能量。

车辆还包括与诸如前安全气囊和侧面安全气囊的可充气约束件结合工作的安全带组件。事实上，一些安全带组件包括与安全带组件结合工作以吸收与碰撞事件相关联的力和/或将此类力引导到车辆的结构中并远离车辆驾乘者的可充气部分。

具有整体可充气部分或附接到安全带组件的织带的安全气囊的安全带组件通常包括肩部安装的收缩器，该肩部安装的收缩器选择性地允许织带从收缩器放出，使得织带可相对于车辆驾乘者适当地定位。此类安全带组件还包括向可充气部分或安全气囊提供加压气体的充气机以及将加压气体从充气机递送到可充气部分或安全气囊的填充管。

可将可充气部分或安全气囊包装在相对小的区域内，使得在展开之前，安全带组件的外观和厚度类似于常规安全带的外观和厚度。因此，可例如通过将可充气部分或安全气囊的宽度限制为织带的宽度来限制可充气部分或安全气囊的尺寸。继而，当可充气部分或安全气囊展开时，可充气部分或安全气囊的横截面面积也可被限制，这可限制安全带组件可吸收的力的量。

尽管已经证明具有整体可充气部分的已知安全带组件对于其预期目的通常是可接受的，但是仍然存在对相关技术的改进的持续需求。

发明内容

本节提供了本公开的一般概述，而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。

提供了用于约束车辆中的驾乘者的约束装置。约束装置包括安全带和充气机。安全带包括第一层、第二层，以及第一层和第二层之间的密封件，该密封件与第一层和第二层配合以形成安全带的可充气部分。第一层和第二层从安全带的第一端延伸到安全带的第二端。可充气部分具有有翼段，其包括第一翼、第二翼，以及将可充气部分的内部与第一翼和第二翼部的内部分离的撕裂缝。第一翼和第二翼设置在可充气部分内。在一个例子中，第二翼不同于第一翼，使得安全带的有翼段相对于安全带的横向轴线是不对称的。

充气机与安全带的可充气部分流体连通并且可操作以对可充气部分进行充气。撕裂缝被配置为在安全带被充气时撕裂，从而允许加压气体填充第一翼和第二翼并使第一翼和第二翼横向向外扩展。

在另一种构型中，提供了用于约束车辆中的驾乘者的安全带。安全带包括从安全带的第一端延伸到安全带的第二端的第一层，从安全带的第一端延伸到安全带的第二端的第二层，以及接合第一层和第二层以形成安全带的可充气部分的密封件。