[发明专利]用于轮胎的包含高玻璃化转变温度烃树脂的弹性体共混物

说明书

对优先权要求的交叉引用

本申请要求2014年9月17日提交的美国专利申请No.62/051484的优先权，其公开内容通过引用全部纳入本申请。

发明领域

本发明涉及掺入高玻璃化转变温度(Tg)烃树脂的弹性体配混物。

背景技术

弹性体组合物用于多种应用，包括轮胎组件，例如内衬、胎面、和侧壁，软管，带条，鞋组件，以及振动隔离器件。对弹性体组合物的商业配方成分的选择取决于期望的性能、应用和应用的最终用途的平衡。

例如，在轮胎工业中，轮胎工厂中毛坯(未熟化的)组合物的加工性能以及熟化的橡胶轮胎复合材料的服役中性能是特别重要的。对于农业用轮胎、飞行器轮胎、重型推土机轮胎、重型卡车轮胎、挖掘机轮胎、摩托车轮胎、中性卡车轮胎和乘用车轮胎所要求的在广泛条件中使用的轮胎的耐久性进行改进，同时保持未熟化的弹性体组合物的容易加工性，这样的能力也是至关重要的。另外，仍存在着改进空气不渗透性性能、挠曲疲劳性能以及将弹性体组合物接合到相邻的轮胎组件而不影响未熟化的弹性体组合物的加工性或同时保持或改进熟化的弹性体组合物的物理性质表现的目标。

常规油加工助剂已被用于许多轮胎组件：胎面配混物经常含有聚丁二烯橡胶(“BR”)，油增量的聚丁二烯橡胶(“OE-BR”)，苯乙烯-丁二烯橡胶(“SBR”)，油增量的苯乙烯-丁二烯橡胶(“OE-SBR”)，异戊二烯-丁二烯橡胶(“IBR”)和苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶(“SIBR”)；侧壁和片层胶可以含有丁基橡胶和SBR，并且可使用游离芳香油作为加工助剂；内部组件，例如钢带贴胶、油皮胶、缓冲胶、隔离胶、基面和胎肩垫胶，主要含有天然橡胶和芳香油。通常，轮胎配混中使用的原料成分和材料影响所有轮胎性能变量，因此，任何常规加工油(例如环烷类、石蜡类和芳香油)的替代物必须与橡胶相容，不影响熟化，容易地分散于各轮胎配混物中，是成本有效的并且不会不利地影响轮胎性能。

由于许多轮胎被配混和设计成具有特别性能特性，因此期望任何常规加工油的替代物保持轮胎性能特性，例如耐滚动性、牵引和磨损性能。

美国公布No.2004/0092648披露了弹性体配混物，其具有由C₅和/或C₉单体制成的低Tg石油树脂。美国专利No.9,062,189披露了具有由C₅间戊二烯组分制成的低分子量树脂的用于轮胎胎面配混物的组合物。美国专利No.8,153,719披露了具有树脂的橡胶纳米复合材料配混物。然而，仍然存在对用于轮胎应用中的以成本有效的方式具有改进的耐久性以及改进的不渗透性树脂的需求。

发明概述

前述和/或其它挑战通过本文披露的方法和产品得到解决。

本发明涉及弹性体组合物包含至少一种弹性体和烃聚合物添加剂，其中所述烃聚合物添加剂选自以下至少一种：基于二环戊二烯(DCPD)的聚合物，基于环戊二烯(CPD)的聚合物，DCPD-苯乙烯共聚物，C₅均聚物和共聚物树脂，C₅-苯乙烯共聚物树脂，萜烯均聚物或共聚物树脂，蒎烯均聚物或共聚物树脂，C₉均聚物和共聚物树脂，C₅/C₉共聚物树脂，α-甲基苯乙烯均聚物或共聚物树脂和它们的组合；其中所述烃聚合物添加剂的玻璃化转变温度范围在约40-约70℃；和其中所述组合物在40℃的渗透系数为约1cc*mm/(m²·天)*mmHg或更低。

详细说明

现将描述本发明的各种具体实施方案，包括优选的实施方案和为了理解要求保护的发明的目的而采用的定义。虽然以具体地描述了说明性的实施方案，但应理解，各种其它改型对于本领域技术人员来说是显然的并且是容易作出的，而且不会背离本发明的主旨和范围。为了确定侵权行为，“发明”的范围是指一个或多个所附的权利要求，包括它们的等同物和与所述的那些等同的要素或限定。

术语“phr”是指每百份橡胶的份数，并且是本领域常用的方式，其中组合物的组分相对于所有弹性体(橡胶)组分的总量来量度。不论在给定的配方中存在一种、两种、三种还是更多种不同的橡胶组分，所有橡胶组分的总phr或份数总限定为100phr。所有其它非橡胶组分都相对于100份橡胶计并且以phr表示。