[发明专利]燃料喷射阀

说明书

针(40)具有设置于喷孔(310)侧的端部的第一密封部(41)以及设置于第一密封部(41)的固定芯侧的第二密封部(42)。当第一密封部(41)的第一外壁(411)与第二密封部(42)的第二外壁(421)的边界(400)与内壁(322)分离或者抵接时，喷孔(310)进行开闭。由此，边界(400)与内壁(322)的阀座直径稳定，能够减小燃料喷射量的随时间变化。此外，第一密封部(41)的第一外壁(411)形成为球面状。由此，第一外壁(411)与内壁(322)之间的间隙与将第一外壁形成为锥状的情况相比变大，因此能够将从喷孔(310)的喷射所需要的量的燃料可靠地供给到囊(313)。

相关申请的相互参照：

本申请基于2014年10月23日申请的日本专利申请第2014-216147号，基于该公开将其内容援用于本说明书中。

技术领域

本发明涉及向内燃机(以下，称为“发动机”)喷射供给燃料的燃料喷射阀。

背景技术

以往，已知一种燃料喷射阀，通过针的往复移动对壳体所具有的喷孔进行开闭，将壳体内的燃料向外部进行喷射。例如，在专利文献1中记载有一种燃料喷射阀，能够与形成在喷孔周围的阀座抵接的密封部的外壁形成为在针的内部具有中心的球面状。

在燃料喷射阀中，当由于与阀座之间的抵接而密封部摩耗时，根据其摩耗的程度而燃料喷射量变化。为了降低密封部的摩耗，优选减小在使阀座与密封部抵接时作用于密封部的作用力除以密封部的与该作用力所作用的方向垂直的方向的截面积而得到值、即表面压力。因此，在一般情况下，以该截面积变大的方式形成密封部。由此，即使作用相同的作用力，表面压力也相对地变小，能够降低密封部的摩耗。

在专利文献1所记载的燃料喷射阀中，密封部的外壁形成为在针的内部具有中心的球面状，因此密封部的与作用力所作用的方向垂直的方向的截面积变大。然而，由于密封部的弹性变形而与阀座抵接的密封部的位置错开，因此每当喷射燃料时阀座直径就有可能变化。因此，燃料喷射量变化。

此外，当密封部的外壁形成为球面状时，有可能侵入到密封部的外壁与阀座之间的杂质保持被咬入的状态而不能被排除。因此，在闭阀时难以确保液密。

因此，作为使阀座直径稳定而抑制燃料喷射量的变化的密封部，例如，存在具有不同角度的锥状外壁的密封部。该密封部形成为不同角度的锥状的外壁的边界与阀座抵接，能够使阀座直径稳定并且通过边界破坏侵入到密封部的外壁与阀座之间的杂质从而将杂质排除。然而，该密封部，当为了确保边界下游侧的流量，而增大边界下游侧的密封部的外壁与形成阀座的壳体的内壁之间的角度差时，密封部的边界附近的表面压力有可能变大而密封部变得容易摩耗。另一方面，当为了减小密封部的边界附近的表面压力，而减小边界下游侧的密封部的外壁与形成阀座的壳体的内壁之间的角度差时，有可能不能够将边界下游侧的流量确保规定量以上，而不能够将喷射所需要的量的燃料供给到喷孔。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-056876号公报(对应于US2007/0051828A1)

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料喷射阀，减小燃料喷射量的随时间变化并且能够将喷射所需要的量的燃料可靠地供给到喷孔。

在本发明中，提供一种燃料喷射阀，该燃料喷射阀具备壳体、固定芯、可动芯、线圈、针以及施力部件。

针具有形成于喷孔侧端部的第一密封部、以及设置于第一密封部的固定芯侧的第二密封部。