[发明专利]用于内燃机的空气进气管道的空气过滤器壳和空气过滤器

说明书

本发明涉及用于机动车辆的内燃机的空气进气管道的空气过滤器壳（12）和空气过滤器，该空气过滤器壳包括：壳盆（14），该壳盆具有容纳开口（30），该容纳开口用于将具有周围的弹性体的径向密封元件（56）的空气过滤器元件（54）引导到所述壳盆（14）中；以及壳盖（16），所述壳盖沿着安装轴线（22）能够放置在所述壳盆（14）上，其中，所述壳盆（14）的容纳开口（30）在周向由所述壳盆（14）的壳壁（26）的自由的边缘区段（32）限定，引导到所述壳盆（14）中的空气过滤器元件（54）的径向密封元件（56）沿着径向方向向外延伸经过该边缘区段，以便使得所述壳盖（16）和所述壳盆（14）抵靠彼此密封，其中，所述壳盆（14）在外侧上具有用于所述空气过滤器元件（54）的径向密封元件（56）的至少一个止挡机构（44），通过该至少一个止挡机构，在将所述壳盖（16）放置在所述壳盆（14）上时限定所述径向密封元件（56）相对于所述壳壁（26）的所述自由的边缘区段（32）的轴向取向的变形。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的内燃机的空气进气管道的空气过滤器壳和空气过滤器，该空气过滤器壳包括壳盆和壳盖，该壳盆具有容纳开口，该容纳开口用于将提供有周向延伸的弹性体的径向密封元件的空气过滤器元件插入所述壳盆中，所述壳盖沿着安装轴线能够放置到所述壳盆上。所述壳盆的容纳开口在周向由所述壳盆的壳壁的自由的边缘区段限定，插入到所述壳盆中的过滤元件的径向密封元件在向外方向上延伸经过该边缘区段，以便使得所述壳盖和所述壳盆相对彼此密封。

背景技术

用于内燃机的空气进气管道的空气过滤器尤其应用在机动车辆中，以便将包含在环境空气中的碳颗粒物质、粉末、颗粒和其它的微粒从该空气中滤出，由此这些微粒不能够达到该马达的燃烧室。过早磨损和损坏（例如由于在活塞上的刮擦形成或者在电子部件上的缺陷）能够通过该进气空气的有效的过滤来避免。根据一个结构类型，所采用的空气过滤器包括上文提到那种空气过滤器壳。为了安装该空气过滤器，将所述空气过滤器元件在实践中通常由手插入到所述空气过滤器的壳盆中，直到所述空气过滤器元件借助于所述周向延伸的径向密封元件接触所述壳盆的壳壁的自由的边缘。所述壳盖随后（一般通过自动所辅助）放置到所述壳盆上。所述壳盖在此由于在成本考虑下所需的短的周期时间而以高的运动速度沿着所述安装轴线相对于所述壳盆运动。所述径向密封元件或该径向密封元件的密封唇关于所述壳盖的开口截面而具有意图的相对的过大尺寸，以便在所述安装位置中利用足够大的接触压力而密封地安设在所述壳盖上以及所述壳盆的自由的边缘区段上。在将所述壳盖放置到所述壳盆上时，所述径向密封元件的密封唇因此由壳盖通常沿着轴向方向很大地极度变形。由此，可能损坏所述径向密封元件。所述密封唇可能例如撕裂或者通过所述壳盆的壳壁的所述自由的边缘区段来刻痕。这种风险尤其存在于空气过滤器壳的多边形形状的情况和由此所述壳盆的开口的多边形形状的情况以及相应构造的径向密封元件的多边形形状的情况。在实践中，润滑剂的使用（通过该润滑剂能够减小在所述壳盖和所述密封唇之间的摩擦阻力或滑动阻力）已经被发现过于复杂，并且特别是由于所述润滑剂的所需的化学惰性性质而过于昂贵。

本发明的任务因此是，提供一种上文提到那种的空气过滤器壳以及一种空气过滤器，在该空气过滤器壳中，在将所述壳盖放置到所述壳盆上时，以在成本低的和可靠的方式，减小所述空气过滤器元件的径向密封元件的过大负荷的风险。

发明内容

涉及所述空气过滤器壳的目的通过具有在权利要求1中所公开的特征的空气过滤器壳来解决。根据本发明的空气过滤器包括在权利要求10中所公开的特征。