[发明专利]B柱有效
申请号: | 201580047782.7 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN106660589B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 彼得·阿茨米勒;亚历山大·波莱德纳 | 申请(专利权)人: | 沃斯特阿尔派因钢铁有限责任公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 奥地*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | B柱 | ||
1.一种机动车辆的B柱,其具有基部区域(3)和B柱头部(7);在基部区域(3)中,具有接触区域(K),该接触区域具有用于将B柱(1)连接到车门槛板(2)的连接区域(A);在B柱的从基部边缘(11)到B柱头部(7)的高度跨距上,B柱(1)具有坚硬区域和第一柔软区域,其特征在于,B柱具有第一柔软区域(W1;W),该第一柔软区域从B柱(1)的与车门槛板(2)接触的接触区域向B柱头部(7)延伸,并且在这种情况下延伸至少100mm;
其中,在接触区域(K)中,至少一个连接区域(A)实施为是坚硬的,与车门槛板(2)连接的连接点定位在所述至少一个连接区域中;
其中,在B柱的与车门槛板(2)连接的连接区域下方的第二柔软区域延伸到基部边缘(11)。
2.根据权利要求1所述的B柱,其特征在于,第一柔软区域从B柱的与车门槛板(2)接触的上部接触区域(oK)延伸到B柱头部(7)。
3.根据权利要求1或2所述的B柱,其特征在于,第一柔软区域(W1;W)延伸超过接触区域(K)和B柱外侧(5)之间的折叠线(12),并且延伸到接触区域(K)中。
4.根据权利要求1或2所述的B柱,其特征在于,B柱(1)实施为在第一柔软区域(W1;W)上方是硬化的。
5.根据权利要求1或2所述的B柱,其特征在于,坚硬区域的拉伸强度>1400N/mm2,并且第一柔软区域的拉伸强度<850N/mm2。
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