[发明专利]用于感应式能量传输的传输线圈有效

专利信息
申请号: 201580048429.0 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN106663967B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: F.施特温;T.迪克汉斯 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: H02J50/10 分类号: H02J50/10;H02J5/00;H02J7/00;H01F27/36;H01F27/40;H01F38/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 胡莉莉;杜荔南
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 感应 能量 传输 线圈
【权利要求书】:

1.传输线圈(10),所述传输线圈(10)被设立用于感应式能量传输,所述传输线圈(10)包括载体(17)、铁素体芯(14)、电容以及带有多个绕组(12)的线圈装置(11),其特征在于,所述电容由多个电容器(22)构成,其中每个电容器(22)都被分配给所述线圈装置(11)的单个的绕组(12)或者所述线圈装置(11)的至少两个绕组(12)的组,而且所述电容器(22)与所述线圈装置一起被布置在所述载体(17)上,

其中线圈装置(11)容纳在载体(17)中,所述线圈装置(11)的绕组(12)螺旋形地围绕中心区域(13)缠绕,并且其中载体(17)在中心区域(13)中形成凹腔,在所述凹腔中布置有集成电子装置(21),

其中所述凹腔构造在与所述线圈装置(11)背离的一侧,其中所述载体(17)被设立为用作针对电磁兼容性(EMV)的屏蔽。

2.根据权利要求1所述的传输线圈(10),其特征在于,此外在所述载体(17)上还布置有功率电子装置(20),所述功率电子装置(20)包括逆变器和/或整流器。

3.根据权利要求2所述的传输线圈(10),其特征在于,所述功率电子装置(20)被设立用于切断或接入各个绕组(12)或绕组(12)的各个组。

4.根据权利要求2或3所述的传输线圈(10),其特征在于,所述线圈装置(11)的绕组(12)以同心圆、螺旋轨道或矩形轨道的形式来布置,而且所述功率电子装置被安放在所述线圈装置(11)的中心区域(13)中。

5.根据权利要求1至3之一所述的传输线圈(10),其特征在于,至少两个线圈装置(11)被布置在一个载体上。

6.根据权利要求5所述的传输线圈(10),其特征在于,所述至少两个线圈装置(11)彼此反向地接线。

7.根据权利要求1至3之一所述的传输线圈(10),其特征在于,所述载体(17)被设立为用作针对漏磁场的屏蔽。

8.根据权利要求2或3所述的传输线圈(10),其特征在于,所述载体(17)被构建为用作针对所述电容器(22)、所述线圈装置(11)、铁素体芯(14)和/或针对所述功率电子装置(20)的冷却体。

9.根据权利要求1至3之一所述的传输线圈(10),其特征在于,所述载体(17)包括通道(30),所述通道(30)被设立用于使冷却介质流过。

10.固定的充电站,所述固定的充电站被设立用于对车辆进行感应式充电,所述固定的充电站包括至少一个被实施为一次传输线圈的传输线圈(10),其中所述传输线圈(10)按照权利要求1至9之一来实施。

11.车辆,所述车辆被设立用于进行感应式充电,所述车辆包括至少一个被实施为二次传输线圈的传输线圈(10),其中所述传输线圈(10)按照权利要求1至9之一来实施。

12.用于对车辆进行感应式充电的系统,所述系统包括至少一个一次传输线圈以及至少一个二次传输线圈,其中所述传输线圈(10)按照权利要求1至9之一来实施。

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