[发明专利]用于制动单元的活塞冲程传感器布置在审
申请号: | 201580048690.0 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN107223099A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 格林·A·小芬奇;玛丽亚·孔;彼得·D·马瑟恩 | 申请(专利权)人: | 西屋空气制动技术公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T17/22;F16D65/28;F16D66/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 席勇 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动 单元 活塞 冲程 传感器 布置 | ||
1.一种用于制动单元的活塞冲程传感器布置,其包括:
制动单元,其包括活塞和活塞管;以及
接近传感器,其支撑在所述制动单元上,
其中,基于所述活塞管相对于所述接近传感器的位置,所述接近传感器确定所述活塞在所述制动单元中的位置。
2.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,所述接近传感器还包括电感式接近传感器。
3.根据权利要求2所述的活塞冲程传感器布置,其中所述活塞管的外周表面上设有凹槽,并且
其中,当所述制动单元处于非使用位置时,所述接近传感器探测到所述活塞管的金属,以及
其中,当所述制动单元处于使用位置时,所述接近传感器未探测到所述活塞管的所述金属。
4.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,其中所述活塞管的外周表面上设有凹槽,并且
其中,当所述制动单元处于使用位置时,所述接近传感器朝向所述活塞管上的所述凹槽,以及
其中,当所述制动单元处于非使用位置时,所述接近传感器朝向所述活塞管的一部分,该部分不包括所述凹槽。
5.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,其中所述活塞管的外周表面上设有凸部,并且
其中,当所述制动单元被使用时,所述接近传感器朝向所述活塞管上的所述凸部,以及
其中,当所述制动单元未被使用时,所述接近传感器不朝向所述活塞管的所述凸部。
6.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,进一步包括气压指示器,其设置在流体源与所述制动单元之间的流体通道中,以及
通知装置,其连接至所述接近传感器和所述气压指示器,
其中所述气压指示器被配置为发送信息至所述通知装置,来识别被提供给所述制动单元的气压值,以及
其中来自所述接近传感器的信息被送至所述通知装置,以识别所述活塞在所述制动单元中的位置。
7.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,所述制动单元还包括盘式制动单元。
8.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,其中所述接近传感器被配置用于探测所述制动单元的所述活塞何时处于超行程位置。
9.根据权利要求1所述的活塞冲程传感器布置,所述制动单元进一步包括锚固法兰,其支撑所述活塞和所述活塞管,
其中,所述接近传感器被设置在所述锚固法兰中,邻近所述活塞管。
10.一种具有活塞冲程传感器布置的轨道车辆,其包括:
轨道车辆,其包括制动单元,所述制动单元包括活塞和活塞管;以及
接近传感器,其位于所述制动单元上,
其中,基于所述活塞管相对于所述接近传感器的位置,所述接近传感器确定所述活塞在所述制动单元中的位置。
11.根据权利要求10所述的轨道车辆,所述接近传感器还包括电感式接近传感器。
12.根据权利要求11所述的轨道车辆,其中所述活塞管的外周表面上设有凹槽,并且
其中,当所述制动单元处于非使用位置时,所述接近传感器探测到所述活塞管的金属,以及
其中,当所述制动单元处于使用位置时,所述接近传感器未探测到所述活塞管的所述金属。
13.根据权利要求10所述的轨道车辆,其中所述活塞管的外周表面上设有凹槽,并且
其中,当所述制动单元被使用时,所述接近传感器朝向所述活塞管上的所述凹槽,以及
其中,当所述制动单元未被使用时,所述接近传感器朝向所述活塞管的一部分,该部分不包括所述凹槽。
14.根据权利要求10所述的轨道车辆,其中所述活塞管的外周表面上设有凸部,并且
其中,当所述制动单元被使用时,所述接近传感器朝向所述活塞管上的所述凸部,以及
其中,当所述制动单元未被使用时,所述接近传感器不朝向所述活塞管的所述凸部。
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