[发明专利]用于外热式发动机的进气阀装置和方法在审
| 申请号： | 201580049583.X | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN106715845A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | H·N·里斯拉 | 申请（专利权）人： | 维金热引擎有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/46 | 分类号： | F01L1/46 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人： | 郑特强,聂慧荃 |
| 地址： | 挪威克利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 外热式 发动机 气阀 装置 方法 | ||
1.一种用于外热式发动机(5)的进气阀装置(1)，所述外热式发动机包括至少一个工作室(33)，每个工作室均具有协同操作的活塞(4)，且经由至少一个受控的提升阀(6，40)为所述工作室(33)供给工作流体，所述提升阀(6，40)被设置为沿与工作流体的流动方向相反的方向开启，其特征在于，所述提升阀(6，40)的中轴线(20)被布置为在±45度的偏差范围内垂直于所述活塞(4)的中轴线(34)。
2.根据权利要求1所述的进气阀装置(1)，其特征在于，所述提升阀(6，40)的中轴线(20)被布置为在±20度的偏差范围内垂直于所述活塞(34)的中轴线(34)。
3.根据权利要求1所述的进气阀装置(1)，其特征在于，所述提升阀(6，40)的中轴线(20)被布置为在±10度的偏差范围内垂直于所述活塞(34)的中轴线(34)。
4.根据权利要求1所述的进气阀装置(1)，其特征在于，经由至少两个提升阀(6，40)为每个工作室(33)供给加压流体。
5.根据权利要求4所述的进气阀装置(1)，其特征在于，所述提升阀(6，40)中的至少两个具有不同尺寸。
6.根据权利要求5所述的进气阀装置(1)，其特征在于，较小的第二提升阀(40)被设置为先于较大的第一提升阀(6)开启。
7.根据权利要求1所述的进气阀装置(1)，其特征在于，所述活塞(4)形成有活塞头(38)，当所述活塞(4)处于其最接近汽缸盖(2)的位置时，所述活塞头至少部分地伸入介于所述提升阀(6，40)与所述活塞(4)之间的死区容积(32)内。
8.根据权利要求1所述的进气阀装置(1)，其特征在于，所述提升阀(6，40)的阀导管(14)被设计为使进气通道(30)的容积减小。
9.一种用于外热式发动机(5)的进气阀装置(1)的方法，该外热式发动机包括至少一个工作室(33)，每个工作室具有协同操作的活塞(4)，且通过至少一个受控的提升阀(6，40)为所述工作室(33)供给工作流体，所述提升阀(6，40)被设置为沿与工作流体的流动方向相反的方向开启，其特征在于，所述方法包括将所述提升阀(6，40)的中轴线(20)布置为在±45度的偏差范围内垂直于所述活塞(4)的中轴线(34)。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法包括将所述提升阀(6，40)的中轴线(20)布置为在±20度的偏差范围内垂直于所述活塞(4)的中轴线(34)。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法包括将所述提升阀(6，40)的中轴线(20)布置为在±10度的偏差范围内垂直于所述活塞(4)的中轴线(34)。
12.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法包括当所述外热式发动机(5)运转时，使第二提升阀(40)先于第一提升阀(6)开启。
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