[发明专利]涡轮叶片和涡轮有效
申请号: | 201580049802.4 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN106715833B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | F·阿玛德;B·布赫霍尔兹;S·A·卡米利雷;N·库尔特;R·拉杜罗维克 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/18 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 王茂华<国际申请>=PCT/EP2015 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 空间 之间 具有 内部 连接 涡轮 叶片 用于 减小 应力 预定 断裂 | ||
1.一种涡轮叶片(1),具有内部被冷却的涡轮叶片翼型(3),
其中中空空间(10)由肋元件(11,12)分成载运冷却剂的至少一个冷却管道(13),
其特征在于,在所述肋元件(11,12)中的至少一个肋元件中布置有用于创建分离裂口(30)的部件(33),其中所述用于创建分离裂口的部件和所述至少一个肋元件的厚度一起被配置成使得在轮机的工作期间所述至少一个肋元件结构上不足以承受在所述涡轮叶片上存在的工作应力,从而使得所述轮机中的涡轮叶片的工作引起在至少一个肋元件中形成所述分离裂口,
所述分离裂口至少部分地在所述至少一个肋元件(11,12)的纵向方向(29)上延伸,所述用于创建分离裂口(30)的部件(33)为裂口开始点,并且其中所述涡轮叶片被配置成一旦所述分离裂口形成仍继续工作,以及
其中所述用于创建分离裂口的部件包括在所述至少一个肋元件的顶端处形成在所述至少一个肋元件的周界中的缺口。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片(1),还包括在头部侧被驱动到所述至少一个肋元件(11,12)内的以形成所述分离裂口的元件,其中所述头部侧是所述至少一个肋元件(11,12)结束于此而使所述至少一个肋元件(11,12)的端部在所述至少一个冷却管道(13)中悬置的一侧。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮叶片(1),所述用于创建分离裂口(30)的部件(33)包括用以形成所述分离裂口的楔元件(34)或轴元件。
4.一种涡轮叶片(1),具有内部被冷却的涡轮叶片翼型(3),其中中空空间(10)由肋元件(11,12)分成载运冷却剂的至少一个冷却管道(13),
其特征在于,
所述肋元件(11,12)中的至少一个肋元件包括:用于在所述至少一个肋元件(11,12)中创建预定断裂点的部件,以便在轮机的工作期间产生至少部分地在所述至少一个肋元件(11,12)的纵向方向上延伸的分离裂口(30);
其中所述涡轮叶片被配置在具有所述分离裂口的情况下操作,以及
其中用于创建预定断裂点的部件包括在所述至少一个肋元件的顶端处形成在所述至少一个肋元件的周界中的缺口。
5.一种根据权利要求4所述的涡轮叶片(1),还包括:
用于创建预定断裂点的另一部件,其被配置在所述至少一个肋元件中,所述用于创建预定断裂点的部件和所述用于创建预定断裂点的另一部件被配置成一起生成所述分离裂口,从而使得所述分离裂口至少部分地在所述至少一个肋元件的纵向方向上延伸。
6.根据权利要求4和5中的任一项所述的涡轮叶片(1),用于创建预定断裂点的部件包括在所述至少一个肋元件(11,12)内的一个材料弱化部或多个材料弱化部。
7.根据权利要求4和5中的任一项所述的涡轮叶片(1),在所述至少一个肋元件(11,12)的两侧上布置有用于在所述至少一个肋元件(11,12)内创建预定断裂点的部件。
8.根据权利要求4和5中的任一项所述的涡轮叶片(1),所述分离裂口(30)沿着所述至少一个肋元件(11,12)的长度的超过一半延伸。
9.根据权利要求8所述的涡轮叶片(1),所述分离裂口(30)沿着所述至少一个肋元件(11,12)的长度的超过三分之二延伸。
10.根据权利要求9所述的涡轮叶片(1),所述分离裂口(30)沿着所述至少一个肋元件(11,12)的整个长度延伸。
11.根据权利要求4、5、9和10中的任一项所述的涡轮叶片(1),所述分离裂口(30)从肋元件第一侧面延伸至位于所述肋元件第一侧面相反侧的肋元件第二侧面(38)。
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