[发明专利]一种组合物

说明书

技术领域

本发明涉及涂料组合物，特别地涉及一种用于风力涡轮叶片的涂料组合物。本发明进一步涉及用该涂料组合物涂覆的基材和物品以及该涂覆组合物在涂覆物品如风力涡轮叶片中的用途。

背景技术

对于风力涡轮工业的常见挑战是由于与雨滴和颗粒材料(如灰尘或砂)的碰撞结合的在叶片尖端处的高速度的风力涡轮叶片的磨损和腐蚀。此外，日光引起随时间的UV降解。

以前试图延长叶片寿命的尝试包括使用抗腐蚀带。然而，最近，已经采用用保护涂料来对叶片进行涂漆。聚氨酯涂料代表迄今最常用的那些。

WO 2010/122157披露了由基础组分和固化剂制备的基于聚氨酯的涂料，其中该基础组分由一种或多种多元醇与至少50wt％的脂肪族多元醇组成。其他实例披露于CN 102031059、CN 102153943和CN 101805549中。聚氨酯也被称为用于除了风力涡轮叶片之外的基材的涂料，如描述于例如US 2010/0124649和WO 2011/027640中的。

用于风力涡轮叶片的涂料要求使其能够承受磨损、腐蚀和UV降解的特性的特定组合。所希望的是弹性的、坚韧的并且耐UV的涂层。本发明的诸位发明人已经出人意料地发现，尤其结合含羟基的聚合物、聚碳酸酯和多异氰酸酯的本发明的涂料组合物具有必需的特性平衡。

因此，本发明的目的是提供一种具有良好的耐腐蚀性和弹性二者的改进的涂料组合物。特别地，所希望的是比现有技术的那些更耐用的涂料。寻找快速干燥的涂料。优选地，在这些因素中的多于一个上观察到改进。

发明内容

因此，在第一方面，本发明提供了一种用涂料组合物涂覆的基材，其中该涂料组合物具有大于30％的体积固体含量，所述组合物包含：

(i)至少一种聚碳酸酯多元醇；

(ii)至少一种选自由丙烯酸多元醇、聚酯多元醇和其混合物组成的组的含羟基聚合物；以及

(iii)至少一种多异氰酸酯固化剂；

其中(i):(ii)的重量比是9:1至1:9，并且其中如果存在，所述聚酯多元醇不同于所述聚碳酸酯多元醇；并且

其中该基材选自由以下各项组成的组：飞机机翼、风力涡轮叶片、转子叶片、螺旋桨、雷达罩、天线、风扇叶片鼻锥和高速车辆。

在另一方面，本发明提供了如上文描述的涂料组合物用于涂覆如上文定义的基材的用途。

另一方面，本发明提供了一种用于涂覆基材的方法，该方法包括用如上文描述的组合物涂覆在此定义的基材。

本发明还提供了一种具有大于60％的体积固体含量的涂料组合物，所述组合物包含：

(i)至少一种聚碳酸酯多元醇；

(ii)至少一种选自由丙烯酸多元醇、聚酯多元醇和其混合物组成的组的含羟基聚合物；以及

(iii)至少一种多异氰酸酯固化剂；

其中(i):(ii)的重量比是9:1至1:9，并且其中如果存在，所述聚酯多元醇不同于所述聚碳酸酯多元醇。

在另一方面，本发明提供了一种用于制造如上文描述的涂料组合物的试剂盒，所述试剂盒包含：

a)在第一部分中至少一种聚碳酸酯多元醇和至少一种选自由丙烯酸多元醇、聚酯多元醇和其混合物组成的组的含羟基聚合物；以及

b)在第二部分中至少一种多异氰酸酯固化剂。

具体实施方式

本发明涉及一种涂料组合物，其可用于涂覆基材、特别是风力涡轮叶片。该涂料组合物包含至少三种组分：至少一种聚碳酸酯多元醇(i)，至少一种选自由丙烯酸多元醇、聚酯多元醇及其混合物组成的组的含羟基聚合物(ii)，和至少一种多异氰酸酯(iii)。

聚碳酸酯

本发明的涂料组合物包含至少一种聚碳酸酯多元醇。聚碳酸酯可以是任何可固化或可交联的聚碳酸酯或可固化或可交联的聚碳酸酯的混合物。通过“可固化的”或“可交联的”，它是指该聚碳酸酯包含反应性基团，例如OH基团，这些基团使其能够固化或交联。

通过“聚碳酸酯多元醇”，我们是指包含两个或更多个羟基(OH)部分的任何聚碳酸酯聚合物。在本发明的所有实施例中，如果该聚碳酸酯多元醇是二醇，即含有两个羟基官能团，它是优选的。更优选地，这两个羟基官能团是聚合物链上的端基，即在聚合物链的每个末端有一个。

优选地，该聚碳酸酯多元醇包含具有以下结构的重复单元：

其中