[发明专利]雷达罩的制造方法以及雷达罩有效

专利信息
申请号: 201580050168.6 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN107073774B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 大竹信一;远藤佳伸 申请(专利权)人: 株式会社发尔特克
主分类号: B29C45/16 分类号: B29C45/16;B29C65/02;G01S7/03;G01S13/93;H01Q1/42
代理公司: 上海立群专利代理事务所(普通合伙) 31291 代理人: 毛立群;杨楷
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 雷达 制造 方法 以及
【说明书】:

一种雷达罩的制造方法,所述雷达罩覆盖检测车辆周围状况的雷达单元,包含以下工序,准备:基体部,具备由透明层形成的凹部并且在所述凹部以外的部分层叠配置有色层;光泽部件,具备在其表面具有光泽层的基部与缘部,配置所述基体部与所述光泽部件,使得所述光泽部件的所述缘部与所述基体部的所述有色层抵接,并且所述基部的所述光泽层与所述凹部对置,固定所述缘部与所述有色层。

技术领域

本发明涉及雷达罩的制造方法以及雷达罩。

本申请基于2014年12月26日在日本申请的特愿2014-264081号主张优先权,在此引用其内容。

背景技术

近年在车辆上搭载有使用毫米波等的电波检测车辆周围的障碍物等的雷达单元。这样的雷达单元被配置在设置于车辆的前表面的散热器格栅或标志的内侧,进行穿透散热器格栅的电波的收发。因此,在具备上述那样的雷达单元的车辆中,散热器格栅或标志需要一边抑制电波的衰减,一边形成为能够使该电波穿透。

另一方面,因为散热器格栅或标志配置在车辆的前表面,所以是车辆的外观设计上极为重要的部分,为了提高高级感或质感而多赋予金属光泽性。以往,为了赋予这样的金属光泽性,一般施加镀敷处理,但是电波无法穿透镀敷层。因此,近年为了实现具有金属光泽性并且能够使电波穿透的构成,而使用形成电波能够穿透的金属制的蒸镀层或溅射层的技术。

例如,在专利文献1中,公开了具有金属光泽性并且电波能够穿透的天线罩(雷达罩)的制造方法。在这样的专利文献1中,利用嵌入成型将穿透雷达单元的光泽部件埋设在透明层与有色层之间,由此利用简易的工序制造雷达罩。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本国特开2011-46183号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是,在专利文献1中,因为利用嵌入成型埋设光泽部件,所以将光泽部件容纳在模具的内部。因此,光泽部件被暴露在嵌入成型时的高热中,形成于光泽部件的表面的光泽性层(蒸镀层或溅射层)存在受到嵌入成型时的热的影响而发生极小的变形或变色等的情况。在外观设计上特别重要的散热器格栅或标志,即便产生极小的变形或变色等的情况,也可能被判定为不良。因此,在专利文献1的方法中,可能会发生很多的不良品。

本发明鉴于上述的问题点而提出,目的在于抑制光泽部件因暴露在高温下而产生的外观不良,并实现雷达罩的成品率的提高。

用于解决上述技术问题的方案

本发明作为用于解决上述技术问题的手段,采用以下的构成。

本发明的第1方案的覆盖检测车辆周围状况的雷达单元的雷达罩的制造方法,包含以下工序,准备:基体部,具备由透明层形成的凹部并且在所述凹部以外的部分层叠配置有色层;光泽部件,具备在其表面具有光泽层的基部以及缘部,配置所述基体部与所述光泽部件,使得所述光泽部件的所述缘部与所述基体部的所述有色层抵接,并且所述基部的所述光泽层与所述凹部对置,固定所述缘部与所述有色层。

上述方案的雷达罩的制造方法,也可以还包括:利用双色成形而成型由树脂材料构成的所述透明层以及由与所述透明层不同的树脂材料构成的所述有色层,由此形成所述基体部。

也可以是,在所述缘部的与所述有色层抵接的抵接面和所述有色层的与所述缘部抵接的抵接面中的至少一方上,设置由树脂构成的突起部,在固定所述缘部与所述有色层时,通过使所述突起部熔融而使所述缘部焊接于所述有色层。

本发明的第2方案的覆盖检测车辆周围状况的雷达单元的雷达罩,具备:透明层,具备凹部;有色层,层叠配置于所述透明层的所述凹部以外的部分;光泽部件,具有在其表面具有光泽层的基部以及缘部,以所述光泽层与所述凹部对置的方式配置于所述凹部,所述缘部与所述有色层抵接并固定。

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