[发明专利]车辆的燃料余量警告装置在审
申请号: | 201580050256.6 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN106795830A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 手塚贵志;松井康真;新村竜太;宫岸俊一;安达惇;黑田耕介 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D29/02;F02D41/22 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 刘国超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 燃料 余量 警告 装置 | ||
1.一种车辆的燃料余量警告装置,其基于对燃料箱(13)的燃料余量进行计测的燃料表(6)的输出,来对燃料余量成为小于规定值的情况进行警告,
所述车辆的燃料余量警告装置的特征在于,
所述车辆的燃料余量警告装置具备变更发动机(E)的燃烧状态的燃烧状态变更机构(2),
当所述燃料余量成为小于规定值时,进行通过所述燃烧状态变更机构(2)使所述发动机(E)的燃烧状态变化来产生与通常运转时不同的振动的余量警告控制。
2.根据权利要求1所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述车辆的燃料余量警告装置具备警告确认机构(5),该警告确认机构(5)基于乘员的操作而使所述余量警告控制在规定时间的期间停止。
3.根据权利要求2所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
使对车辆上设置的其他设备进行操作的操作开关兼用作所述警告确认机构(5)。
4.根据权利要求3所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述操作开关是使所述发动机(E)起动的起动开关。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
每隔规定间隔周期性地进行所述余量警告控制。
6.根据权利要求5所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述余量警告控制设定成,根据与车辆的行驶相伴的燃料余量、燃料消耗量、行驶距离及经过时间等的变化来使所述规定间隔变化。
7.根据权利要求5所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述余量警告控制设定成,根据与车辆的行驶相伴的燃料余量、燃料消耗量、行驶距离及经过时间等的变化来使振动的大小变化。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
通过使向所述发动机(E)供给燃料的喷射器(10)喷射的燃料喷射量变化来进行所述余量警告控制。
9.根据权利要求8所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
通过对一个循环中产生的喷射时机中的连续的规定次数的喷射进行限制的喷射间隔剔除,来执行所述燃料喷射量的变化,
根据所述发动机(E)的气缸数来增加所述连续的规定次数。
10.根据权利要求9所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述连续的规定次数为由所述发动机(E)的气缸数(X)÷2的算出式算出的值以上的次数。
11.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
通过使所述发动机(E)的点火装置(11)的驱动形态变化来进行所述余量警告控制。
12.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
通过限制向所述发动机(E)的吸气量,来进行所述余量警告控制。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述燃烧状态变更机构(2)构成为,通过使所述发动机(E)的燃烧状态变化也进行车速限制控制,
通过所述余量警告控制产生的振动与通过所述车速限制控制产生的振动不同。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
在所述发动机(E)的转速小于规定值的状态下不进行所述余量警告控制。
15.根据权利要求1至13中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
在车辆的速度小于规定值的状态下不进行所述余量警告控制。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的车辆的燃料余量警告装置,其特征在于,
所述车辆的燃料余量警告装置具备存储器(4),该存储器(4)在所述发动机(E)停止后也维持所述余量警告控制的执行履历,
在所述发动机(E)的再起动时所述燃料余量没有增加的情况下,基于所述执行履历而从所述发动机(E)停止时起再次开始所述余量警告控制。
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