[发明专利]控制阀用过滤器以及控制阀

说明书

本发明的目的在于提供不增加部件件数或制造不花费劳力和时间且在装配于控制阀主体时难以变形、破损的控制阀用过滤器以及具备该控制阀用过滤器的控制阀。具备嵌入在控制阀主体(2)的端口部(3)的开口缘部所设的框收纳部(10)的框部件(5)、设于框部件(5)的过滤部件(6)、以及一体形成于过滤部件(6)且通过将框部件(5)嵌入于框收纳部(10)来固定于端口部(3)的固定部(7)，从而在将控制阀用过滤器(1)安装于端口部(3)的情况下，与以往不同，不需要将框部件(5)扩径。因而能防止因该扩径引起的框部件的破损。并且通过将固定部(7)固定于端口部(3)，能将控制阀用过滤器(1)安装于端口部(3)，从而部件件数不会增加、制造不会花费劳力和时间。

技术领域

本发明涉及装配于控制阀主体的端口部来防止异物向控制阀主体内混入的控制阀用过滤器以及控制阀。

背景技术

在发动机的液压控制系统等中，大多使用用于对油等控制流体的流体压力进行控制、或者用于对油路进行切换的控制阀。在这样的控制阀中，若在油中混入的异物侵入控制阀主体内、或者被排出，则有设于内部的阀芯等滑动部件的稳定动作受损、或者对进行液压动作的促动器的动作产生妨碍的可能性，从而利用控制阀用过滤器对在控制阀主体的外周开口的端口部进行覆盖，来防止在油中混入的异物向促动器侧流动。

作为这样的控制阀用过滤器，公知专利文献1～专利文献3所记载的控制阀用过滤器。

专利文献1以及专利文献2所记载的控制阀用过滤器具有大致环状的框架和设于该框架的过滤部件，在框架的一个部位形成有断开部，并在该断开部形成有卡合部。该卡合部由凹部和凸部形成。

而且，在向控制阀主体装配这样的控制阀用过滤器的情况下，将框架扩径而卷绕于控制阀主体的外周部，使卡合部的凹部和凸部在周向上接近，并将凸部弹性地压入并嵌入于凹部，即通过所谓的卡扣进行嵌入，来卡合凹部和凸部，从而将控制阀用过滤器装配于控制阀主体。

并且，在该专利文献1以及专利文献2中，记载有将大致环状的框架的断开部嵌入于双头螺栓、通过点焊来结合的方案。

专利文献3所记载的控制阀用过滤器形成为圆环状，由过滤用材料、对过滤用材料的周缘进行保持的保持部(框架)、以及在周向上与保持部相连的连接部构成。连接部形成为能够在其中间部分分割为两个分割部，在第一分割部的端部设有第一突起以及第二突起，并在第二分割部的端部设有第一凹部以及第二凹部。

而且，在向控制阀主体装配控制阀用过滤器的情况下，将控制阀用过滤器的框架扩径而以在设于控制阀主体的周向槽卷绕的方式将框架嵌入于周向槽，并且将第一突起以及第二突起卡合于所对应的第一凹部以及第二凹部，从而将控制阀用过滤器装配于控制阀主体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4183700号公报

专利文献2：日本专利第3736186号公报

专利文献3：日本特开2004-11742号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在上述专利文献1～3所记载的控制阀用过滤器中，在向控制阀主体装配控制阀用过滤器时，必需将控制阀用过滤器的框架扩径，从而有框架破损的担忧。

并且，通过所谓的卡扣将凸部嵌入于凹部，来卡合凹部和凸部，因而凹部和凸部容易变形，也有破损的担忧。

并且，在向双头螺栓嵌入大致环状的框架的断开部的情况下，与双头螺栓相应地部件件数增加，并且该双头螺栓的组装也花费劳力和时间。

另外，在通过点焊来结合断开部的情况下，需要焊接设备、焊接工序，从而花费劳力、时间以及成本。