[发明专利]用于测定联锁环的状态的电路设备和方法

说明书

公开了一种用于测定电联锁环（VS）的状态的电路设备（SV），所述联锁环（VS）用于监控高压部件（HK），所述电路设备（SV）具有：‑用于电连接到电压源的电源端子（SA1）；‑用于电连接到电接地（MS）的接地端子（ML）；‑用于与所述联锁环（VS）的一个线路端部（LE1）电连接的正端子（PA）；‑用于与所述联锁环（VS）的另一线路端部（LE2）电连接的负端子（NA）；‑用于在两个彼此不同的电流（I1，I2）从电源端子（SA1）通过负端子（NA）流向接地端子（ML）时测量在所述负端子（NA）处的电压电势（Φ）的测量装置（MA）；‑测定装置（EA），所述测定装置（EA）包括比较单元（KP），用于将所述电压电势（Φ）的在所述两个电流（I1，I2）的情况下测量到的两个电势测量值（Φ1，Φ2）分别与两个预给定的电势参考值（Url,Ur2或Ur3,Ur4）相比较，并且所述测定装置（EA）被设立为，基于所述比较单元（KP）的比较结果识别，所述负端子（NA）是否与所述正端子（PA）、所述电源端子（SA1）或者所述接地端子（ML）电短路，或者所述负端子（NA）是否不与这些端子（PA，SA1，ML）中的任何端子电短路。

技术领域

本发明涉及一种用于测定（Ermitteln）联锁环（Verriegelungsleiterschleife）的状态的电路设备，其中所述联锁环就其而言被设立用于监控高压部件。此外，本发明涉及一种具有已提到的电路设备和已提到的联锁环的接触防护电路（Bereuhrungsschutzschaltung），以及涉及一种具有已提到的接触防护电路的车辆。此外，本发明还涉及一种用于测定已提到的联锁环的状态的方法。

背景技术

现代车辆（尤其是混合动力车辆或者电动车辆）包括高压车载电网支路或高压部件、譬如牵引电池、电机、功率电子装置和/或超级电容器，它们的工作电压远高于60伏特并且甚至高于450伏特。高于60伏特的电压对于人和动物而言是有生命危险的。因此，给这些高压部件配备有各种接触防护元件，在这些接触防护元件激活时用信号通知针对人和动物的可能的危险，这些危险源自这些高压部件。在此，这些接触防护元件例如作为锁定元件而构造在高压部件的插塞接触部或者插塞连接部上或者构造在这些高压部件的壳体上。如果这些高压部件的插塞接触部或者插塞连接部被分离或者这些高压部件的壳体被打开，则激活这些接触防护元件。

此外，给现代车辆配备有接触防护电路，所述接触防护电路包括电联锁环（英语为“Interlock-Loop”或者“Inter-lock-Loop-circuit（联锁环电路）”）。接触防护电路利用这些联锁环来监控接触防护元件。如果这些接触防护元件以先前已提到的方式被激活，那么这些联锁环被电中断。如果对联锁环的这样的中断由相对应的接触防护电路检测到，那么这些接触防护电路例如将相对应的控制信号发送给涉及到的高压部件并且使这些高压部件停用（deaktivieren）。高压部件的停用例如通过将高压部件与高压车载电网支路或与车载电网电分离来实现，通过切断所述高压部件（如超级电容器）关断或者通过给所述高电压部件卸载来实现。

如果在这些接触防护电路中（尤其是在联锁环中）出现故障，则可能发生：高压部件在不危险的情况下错误地被停用，或者相反地，在危险的情况下未可靠地被停用并且因此成为人和动物的危险源。

发明内容

由此，本发明的任务在于，能够实现可靠地保护人和动物免遭由于高压部件（尤其是车辆的高压部件）造成的危险。

该任务通过根据本发明的电路设备、根据本发明的接触防护电路、根据本发明的车辆以及根据本发明的方法来解决。说明了有利的构建方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于测定电联锁环的状态的电路设备，尤其是车辆（特别是混合动力车辆/电动车辆）的接触防护电路的用于测定电联锁环的状态的电路设备，其中所述联锁环就其而言被设立为用于监控至少一个高压部件、尤其是车辆（特别是混合动力车辆/电动车辆）的至少一个高压部件。