[发明专利]用于通知驾驶员的方法和机动车

说明书

本发明涉及一种用于在机动车中通知驾驶员的方法，包括下述步骤：‑求得预计将来由机动车行驶的预测的路段区段，‑根据至少一个通过速度规定在预测的路段区段中或在预测的路段区段的部分区段中预给定的最大速度求得参考速度，‑检测机动车的当前实际行驶速度，以及，‑如果参考速度比当前实际行驶速度至少大预给定的差值，则给出给定加速度指示，用于向机动车驾驶员指示机动车的可能的加速度。

技术领域

本发明涉及一种用于在机动车中通知驾驶员的方法。

背景技术

已知在机动车中设置指示功能，该指示功能使用预测性的路段数据，以便向驾驶员给出关于将来预计行驶的路段区段的信息。尤其是已知辅助系统，所述辅助系统根据预测性的路段数据向驾驶员给出用于提高消耗效率的指示。例如当根据预测性的路段数据在进一步的路段变化曲线中需要使机动车减速时可以在显示器中显示一个符号，以便指示驾驶员将脚从油门移开。与驾驶员根据其自己的评估进行减速并且使机动车继续滑行相比，通过使用预测性的路段数据，可以明显更早地给出相应的指示。利用这种系统尤其当具有速度规定的标牌由于路段变化曲线或障碍仅能较晚地识别出时可以获得效率增益。当除了速度规定也分析处理关于路段变化曲线的信息、尤其是关于坡度和落差的信息时，效率提高可以进一步改进。

但对于多个驾驶员来说不能总是判断消耗最佳化。通常期望时间特别高效的行驶，在所述行驶下特别快速地到达目标。对于导航系统来说已经公知，除了消耗特别高效的路线以外还计算至行驶目标的特别快速或时间短的路线。然而值得期待的是，除了路线之外还使得机动车的其它行驶参数关于高时间效率最佳化。

发明内容

因此，本发明的目的在于，给出一种用于通知驾驶员的方法，所述方法可以提高机动车行驶工况的时间效率。

所述目的根据本发明通过开头所述类型的方法来实现，所述方法包括下述步骤：

-求得预计将来由机动车行驶的预测的路段区段，

-根据至少一个通过在预测的路段区段中或在预测的路段区段的部分区段中的速度规定所预给定的最大速度求得参考速度，

-检测机动车的当前实际行驶速度，以及

-如果参考速度比当前实际行驶速度至少大预给定的差值，则给出给定加速度指示，用于向机动车驾驶员指示机动车的可能的加速度。

根据本发明提出，分析处理关于预计将来由机动车行驶的预测的路段区段的信息、即预测性的路段数据，并且根据这些数据向驾驶员给出指示，以便提高行驶工况的时间效率。为此分析处理在预测的路段区段的至少一个部分区段中预给定的速度规定，并且根据该速度规定确定参考速度。尤其是可以考虑在直接处于前面的路段区段中的速度规定。然而也可以考虑预给定的最大速度的变化，从而在需要制动和/或可加速的区域中可提早匹配参考速度。当实际行驶速度比参考速度至少小预给定的取值时，为了指引驾驶员尽可能时间高效地行驶，为驾驶员给出指示。所述指示可以向驾驶员指明，可进一步加速。因此可以指引驾驶员尽可能快速地、但尽可能合法地且安全地行驶。

求得参考速度尤其可在驾驶员侧进行匹配。从而例如可以由驾驶员预给定：绝对地或相对地提高参考速度或在计算参考速度时考虑的最大速度。

为了确定预测的路段区段可以使用机动车的导航系统。作为预测的路段区段尤其可以使用所规划的路线的区段。当没有目标被编程时或当机动车明显与所规划的路线偏离时，多种导航系统被设计用于预测机动车的将来的行驶路线。在这种情况下，预测的路线的区段可以被用作预测的路段区段。