[发明专利]电池组管理系统和用于校准电池组管理系统的传感器的方法

说明书

本发明涉及电池组管理系统（1）以及用于校准电池组管理系统（1）的传感器的方法，其中所述传感器适用于当在充电站（3）处对所属的电池组（2）充电时检测充电参数。按照本发明，在利用由充电站（3）在充电电压U_Station（5）的情况下发出的充电电流I_Station（4）对电池组（2）充电时，通过充电站（3）检测充电电流I_Station（4）和/或充电电压U_Station（5），通过电池组管理系统（1）的传感器以充电测量电流I_BMS或充电测量电压U_BMS的形式检测充电参数，从充电测量电流I_BMS和充电电流I_Station中或从充电测量电压U_BMS和充电电压U_Station中测定测量差，并且使用所测定的测量差作为传感器校正值用于校准传感器。

技术领域

本发明涉及用于当在充电站处对所属的电池组充电期间校准电池组管理系统的传感器的方法。此外，本发明还涉及用于具有电池组的电池组系统的电池组管理系统，其中所述电池组管理系统具有传感器，所述传感器适用于当在充电站处对电池组充电时检测充电参数。

背景技术

电池包（经常以锂离子技术）在混合动力和电动车辆中被使用，所述电池包由大量串联连接的电化学电池组成。电池组管理系统（Batteriemanagementsystem）用于监控电池包（以下也称作电池组），并且应当除了安全监控以外保证尽可能高的寿命。

电池组管理装置具有用于测量例如电流、电压和温度的不同传感器。用于测量流经电池组的电流的电流传感器应取得大的意义，因为通过所述电流传感器测定的电流值通常被用于确定充电状态（SOC，State of Charge（电荷状态））。在此，实际流动的电流能够通过电流传感器越精确地被测定，电池组的充电状态就能够越精确地被测定。

此外，经常借助于电流传感器对由电池组发出的持续电流以及峰值电流进行监控，所述峰值电流的监控是安全相关的并且所述峰值电流的大小（Höhe）对于担保服务（Garantieleistungen）的确保可能是起决定作用的（ausschlagegebend）。由电池组可发出的电流能够越精确地被测定，用于补偿可能的测量误差的安全缓冲器就能够被选择得越小。

此外，电池包经常地具有用于测定包电压的电压传感器，所述包电压可以被使用用于对串联连接的电化学电池的电压的总和进行合理性检查。此外，电池组可以具有用于测定链接电压（Linkspannung）的电压传感器，所述链接电压可以在电网连接侧在接触器之后被测量，电网可以经由所述接触器与电池组连接。基于包电压和链接电压之间的可能的差，可以对接触器进行诊断。

这样的电压传感器通常经校准地在电池组制造时被安装在所述电池组中。之后一般不发生对由老化引起的可能传感器值偏差进行补偿的任何其他校准。

由JP2013090473已知用于识别车辆的电流传感器的异常的方法和能量存储设备。为此，调节器将在能量存储设备中的第一电流传感器的检测值与位于车辆上的充电设备中的第二电流传感器的检测值进行比较，所述充电设备经由充电线缆由外部能量源供电。

JP 2012-080712描述在车辆上运行的车辆充电设备，其中即使传感器提供异常值，所述车辆充电设备也能够实现车辆电池组的充电。车辆充电设备在输入侧和在输出侧具有传感器，所述传感器的值由错误识别装置比较，以便从而探测出检测错误。

由充电电流和所属充电电压的在时间上被求积分的乘积来确定在对电池组充电时从能量源传输的电荷量（Ladungsmenge）。因此在下文中也将充电电流和充电电压共同地称作充电参数。此外，在下文中，将由电池组管理系统的传感器所检测的电流和电压称作I_BMS和U_BMS，以及将由固定的充电站测定的电流和电压称作I_Station或U_Station。