[发明专利]监控具有外壳的涡轮机的状态的方法及布置和涡轮机

说明书

本发明公开一种涡轮机，所述涡轮机具有：可积聚液体的外壳(10)；至少一个液位检测器(11)，所述至少一个液位检测器定位在所述外壳(10)内，用于在所述涡轮机的操作期间自动检测所述外壳(10)内积聚的液体；所述液位检测器(11)可布置成检测所述外壳(10)内的一个或两个或三个或四个液位(L1、L2、L3、L4)；所述液位检测器(11)通常连接到电子装置(13)，所述电子装置至少用于自动发送(14)所述液位的信号。有利地，所述电子装置控制至少一个阀，以从所述外壳自动排放所述积聚液体；通过这种方式，所述涡轮机的状态不仅受到监控，而且还得到管理。

技术领域

本发明公开的主题的实施例涉及一种用于(至少)监控外壳可积聚液体的涡轮机的状态的方法，以及相关布置和涡轮机。

背景技术

一些“油气”设备，包括一个或多个涡轮机，设计成接收由气体材料制成的输入工作流体。一些设备设计成接收除了气体材料之外，始终含少量液体的输入工作流体。一些设备设计成接收除了气体材料之外，偶尔含少量液体的输入工作流体。

如果即将提供到设备入口的流体中始终存在一定液体材料，则通常会在涡轮机入口之前提供分离器，以便减少或消除所述液体。在这种情况下，输入液体的平均百分数相对较高。

如果即将提供到设备入口的流体中偶然存在一些液体材料(例如，在清洗程序或洗炉期间)，则通常会对涡轮机的零件进行设计，以便这些零件能够耐液滴的碰撞。在这种情况下，输入液体的平均百分数非常低。

显然，相同设备中可能需要使用上述两种解决方案。

发明内容

综上所述，“油气”设计师的主要问题在于由于涡轮机“主流”中的液体可对与工作流体接触的机械的固定和旋转零件产生的损坏，管理所述液体；通过使用分离器，可避免或减少“主流”中的液体，并且也避免或减少任何“次流”中的任何液体。

根据常用做法，如果在操作期间，由于任何“次流”(或者其他任何原因)而导致一些液体积聚在涡轮机的外壳内，则在维护操作期间，即在涡轮机不工作的“脱机”期间，通过打开外壳来去除所述液体。如果操作员认为积聚的液体可过多，则可决定在常规计划维护操作之外，进行额外的维护操作。

本发明的发明人认为，需要对液体积聚问题(基本上是由于任何“次流”)的所述解决方案进行改进。

对于设计成设置在水下，即，“海底”作业的涡轮机而言尤其如此；实际上，在这种情况下，无法接触机械并且维护困难，并且必须避免额外的维护操作。对于这些应用，设计师会在海底设备的涡轮机入口之前，设置一个或多个性能非常优良的分离器。

本发明的发明人还认为，如果提供始于涡轮机入口的增压室(例如，离心式压缩机)并且延伸到涡轮机贮槽的专用排放管道，则除了不可避免的次流之外，所述管道还会产生“需处理的”液体次流。在这种情况下，必须进行液体排放，例如，贮槽中的液体。

第一示例性实施例涉及一种方法，用于监控外壳中可积聚液体的涡轮机的状态。

一般来说，根据所述方法，至少一个液位检测器设置在所述外壳内，用于在所述涡轮机的操作期间，自动检测所述外壳内积聚的液体。

应注意，根据所述第一示例性实施例的一部分，不仅仅监控，同时还管理所述涡轮机的所述状态。

第二示例性实施例涉及一种布置，用于监控外壳中可积聚液体的涡轮机的状态。

一般来说，所述布置包括机械、液压、电气、电子装置，用于执行上文一般性描述或者在下文详述的方法。

应注意，根据所述第二示例性实施例的一部分，不仅仅监控，同时还管理所述涡轮机的所述状态。

第三示例性实施例涉及一种涡轮机。