[发明专利]作业机械有效
申请号: | 201580053661.3 | 申请日: | 2015-10-02 |
公开(公告)号: | CN107110035B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 泷川善之;太田泰典;泉枝穗;守田雄一朗;柴田浩一 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;E02F9/20;F02D29/00;F02D29/04;F02D29/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 机械 | ||
提供一种作业机械,其能够防止发动机从怠速停止状态违背操作员意图地再起动。液压挖掘机具有:显示装置(52),其显示用于向操作员确认是否从怠速停止状态使发动机(32)再起动的确认画面(58);和输入装置(54),其与确认画面(58)的显示联动,而供操作员输入发动机的再起动指示。车身控制器(100)具有再起动控制部(118),该再起动控制部基于由输入装置(54)输入的发动机的再起动指示而使发动机(32)再起动。
技术领域
本发明涉及从怠速停止状态进行发动机再起动的作业机械。
背景技术
在以液压挖掘机为代表的作业机械中,已知一种怠速停止技术,其为了降低燃料消耗量和二氧化碳量、噪音,在非作业时使发动机自动地停止。
在该怠速停止技术中,为了避免操作员操作的复杂性,除了转动发动机钥匙以外的方法,而已知如下的发明,其例如在操作杆或其附近设置传感器,根据该传感器的检测值使发动机从怠速停止状态再起动(例如参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献1:日本专利第4010255号公报
发明内容
然而,在上述专利文献1所记载的技术中,存在如以下所示的问题。
例如,在专利文献1中,通过操作杆的操作和安装在操作杆附近的传感器而判断为操作员有意进行发动机再起动,从而从怠速停止状态进行发动机再起动。但是,操作杆和其附近是操作员动作时误触碰的可能性高的位置。由此,如专利文献1那样,当在操作杆上配置传感器而将向着操作杆的接近作为发动机再起动的条件时,则在误触碰到操作杆的情况下,存在使发动机违背操作员意图地再起动的可能性,具有液压执行机构违背操作员意图地驱动的缺陷。
本发明提供一种作业机械,其能够防止发动机从怠速停止状态违背操作员意图地再起动。
为了实现上述目的,本发明提供一种作业机械,其具有:发动机;由该发动机驱动的液压泵;由来自该液压泵的液压油驱动的多个液压执行机构;将所述多个液压执行机构控制为不能工作的锁定装置;和具有怠速停止控制部的控制装置,该怠速停止控制部根据锁定装置的操作位置而使所述发动机停止,该作业机械的特征在于,具有:显示装置,其显示用于向操作员确认是否从怠速停止状态使所述发动机再起动的确认画面,其中,该怠速停止状态是通过所述怠速停止控制部使所述发动机停止后的状态;和输入装置,其与所述确认画面的显示联动,而供所述操作员输入所述发动机的再起动指示,所述控制装置具有再起动控制部,该再起动控制部基于由所述输入装置输入的所述发动机的再起动指示而使所述发动机再起动。
发明效果
根据本发明,能够防止发动机从怠速停止状态违背操作员意图地再起动。
附图说明
图1是表示本发明第1实施方式的液压挖掘机的外观的侧视图。
图2是表示本发明第1实施方式的液压挖掘机的驾驶室的内部构造的俯视图。
图3是图2中III部的局部放大图。
图4是说明本发明第1实施方式的液压挖掘机的系统构成的一例的图。
图5是说明本发明第1实施方式的车身控制器的车身控制单元的功能性构成的一例的图。
图6是表示由本发明第1实施方式的显示装置显示的确认画面的一例的图。
图7是说明本发明第1实施方式的车身控制器的控制流程的一例的图。
图8是说明本发明第2实施方式的混合动力式液压挖掘机的系统构成的一例的图。
图9是说明本发明第2实施方式的车身控制器的车身控制单元的功能性构成的一例的图。
具体实施方式
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