[发明专利]用于交通流量优化的受管理使用权系统

权利要求书

1.一种用于提供交通控制的方法，所述方法包括：

接收针对在具有车辆标识符的车辆中行驶的请求，所述请求源自与车辆相关联的设备，并且所述请求包括以下各项当中的至少一项：(a)目的地或起点；(b)行驶的方向；(c)起点和目的地；或者(d)路线；

接收与针对行驶请求的当前交通拥堵状况有关的信息；

基于所述请求和当前交通拥堵状况确定行驶延迟，其中所述行驶延迟代表行驶请求之后的等待时间；以及

传送消息，所述消息基于行驶延迟表明车辆何时被授权开始根据所述请求行驶。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：

从被配置成提供信息的传感器集合接收数据，所述信息被用来检测在没有授权的情况下在一条或多条道路上行驶的车辆，所述数据包括以下各项当中的至少一项：(a)一块或多块车牌的一幅或多幅摄影机图像；(b)标识一辆或多辆车的射频(RF)信号；或者(c)基于指定车辆的标识符以及针对车辆的路线信息的许可代码的违规数据；并且其中当前交通拥堵状况基于以下各项当中的至少一项：沿着路线的当前车辆密度或者沿着路线的当前车辆流量速率。

3.根据权利要求2所述的方法，还包括：

基于接收自所述传感器集合的数据，对于在没有授权的情况下在道路上行驶记录违规；

基于所记录的违规确定罚款；并且其中所述行驶请求是按需请求。

4.根据权利要求2所述的方法，还包括：

接收针对缩短行驶延迟的请求，所述请求伴随有被提供来接收缩短的行驶延迟的考虑，并且其中基于所述针对缩短行驶延迟的请求产生行驶延迟。

5.根据权利要求2所述的方法，其中，所述行驶请求是通过对车辆标识符进行匿名化的许可隐私服务器而接收的；并且

其中，许可代码包括足够的信息来确定在某一道路上检测到的车辆是否已被授权在该道路上检测到该车辆的当前时间处在该道路上。

6.根据权利要求2所述的方法，其中，所述方法接收被置于虚拟队列中的多项行驶请求，并且所述虚拟队列中的各个槽位内的位置被随机化。

7.根据权利要求2所述的方法，其中，所述车辆标识符是车牌号码，并且所述请求包括车牌号码或者车牌号码的散列或者车牌号码的加盐散列之一。

8.根据权利要求2所述的方法，其中，第一路边传感器集合提供关于当前交通拥堵状况的信息，并且其中许可代码包括路线信息以及其他足够的信息以便确定在某一线路上检测到的车辆是否已被授权在该线路上检测到该车辆的当前时间处在该线路上，并且其中在确定行驶延迟之后不久或者在行驶延迟所要求的等待周期到期的时间附近传送所述消息，并且其中所述方法施加时间窗口，行驶应当在所述时间窗口内开始，并且如果行驶没有在所述时间窗口内开始，则行驶授权被撤消，并且其中由车辆上的设备向路边执法传感器传送许可代码，并且其中行驶延迟被计算以便提供低于阈值的车辆密度，所述阈值低于在没有所述方法所提供的交通控制的情况下将存在的交通密度。

9.一种存储计算机程序指令的非瞬时性机器可读存储介质，所述计算机程序指令在由数据处理系统执行时使得所述数据处理系统实施一种用于提供交通控制的方法，所述方法包括：

接收针对在具有车辆标识符的车辆中行驶的请求，所述请求源自与车辆相关联的设备，并且所述请求包括以下各项当中的至少一项：(a)目的地或起点；(b)行驶的方向；(c)起点和目的地；或者(d)路线；

接收与针对行驶请求的当前交通拥堵状况有关的信息；

基于所述请求和当前交通拥堵状况确定行驶延迟，其中所述行驶延迟代表行驶请求之后的等待时间；以及

传送消息，所述消息基于行驶延迟表明车辆何时被授权开始根据所述请求行驶。

10.根据权利要求9所述的介质，所述方法还包括：

从被配置成提供信息的传感器集合接收数据，所述信息被用来检测在没有授权的情况下在一条或多条道路上行驶的车辆，所述数据包括以下各项当中的至少一项：(a)一块或多块车牌的一幅或多幅摄影机图像；(b)标识一辆或多辆车的射频(RF)信号；或者(c)基于指定车辆的标识符以及针对车辆的路线信息的许可代码的违规数据；并且其中当前交通拥堵状况基于以下各项当中的至少一项：沿着路线的当前车辆密度或者沿着路线的当前车辆流量速率。