[发明专利]接头装置

说明书

本发明涉及一种接头装置，用于升降滑动元件，所述的升降滑动元件包括框架和沿着轨道在移动方向上可以移动的扇翼。所述的接头装置包括至少一个滚轮车和升降机构，所述的滚轮车包括车框和设置在所述的车框上的至少一个滚轮，所述的升降机构用于相对于车框将扇翼由降沉的位置移动至抬升的位置，在所述的抬升的位置上，扇翼的底面通过空隙与所述的轨道相间隔。所述的升降机构包括相对于移动方向倾斜放置的导向滑环和导入设置在所述的导向滑环中的支承元件，其中，设置有调节元件，用于调整所述的空隙，通过所述的调节元件能够改变所述的支承元件在所述的导向滑环中的位置。

技术领域

本发明涉及一种接头装置，用于诸如升降滑动门或者升降滑动窗的升降滑动元件，所述的升降滑动元件包括框架和沿着下侧的轨道在移动方向上相对于框架可以移动的扇翼，所述的接头装置包括至少一个滚轮车和升降机构，所述的滚轮车具有车框和设置在车框上的至少一个滚轮，所述的升降机构可以通过所述的接头装置的传动杆进行操作，用于相对于车框将扇翼由降沉的位置移动至抬升的位置，在所述的抬升的位置上，扇翼的底面通过空隙与所述的轨道相间隔。

背景技术

诸如大面积的露台门或者露台窗形式的这类升降滑动元件越来越广泛。在已经安装的升降滑动元件上，移动方向为水平方向。在这类升降滑动元件上，经常在安装在扇翼的底面的安装槽上设置有若干个滚轮车，其中，滚轮直接在下侧的轨道上滚动。基本上，还可以在扇翼的上侧设置一个或者若干个滚轮车，其中，滚轮在悬吊轨道上滚动。在这种实施例中，下侧的轨道仅作为卸载面。

可以设置为，在降沉的位置时，扇翼的底面安置在轨道上。在这种实施例中，扇翼在关闭状态时通过其底面不可移动地被安置在下侧的轨道上，或者被安置在设置在框架底部或者类似的轨道上，通过摇动操作拉杆可以相对于车框抬升扇翼，由此生成空隙，并且可以借助于滚轮移动扇翼。然而，扇翼的底面并不必须在降沉的位置时被安置在轨道上。也就是说，扇翼在原则上也可以在降沉的位置时由滚轮支撑。在这种情况下，扇翼的底面也在降沉的位置时通过空隙与轨道相间隔。然而，该空隙小于在扇翼抬升的位置时位于扇翼底面和轨道之间的空隙。

车框可以是任意的支承件，用于放置滚轮。也就是说，车框不必须是具有闭合形式的框架。例如，车框可以由两个相互间隔的扁平钢材构成，它们通过间隔块或者通过滚轮自身的转轴相互连接。还需指出的是，空隙不一定必须从侧面被辨认为空隙，例如，它也可以是曲径式的。“空隙”的概念只是用来表示，扇翼底面的每个截段与其直接对侧的下侧轨道的该截段之间间隔了一小段距离。

因此，升降滑动元件的安装存在困难：一方面在抬升路径方面，并且由此应该使得空隙尽可能地小，但是另外一方面，应该避免扇翼底面在下侧轨道上的磨损。如果空隙在这方面不合适，必须麻烦地将接头装置从扇翼上卸下来，并重新安装。

发明内容

本发明的目的在于简化升降滑动元件的安装。

该目的通过具有本发明实施例中的特征的接头装置实现。

根据本发明，所述的升降机构包括相对于移动方向倾斜放置的导向滑环和被导入放置在导向滑环内的支承元件，其中，所述的导向滑环被设置在与扇翼固定连接的部件上，所述的支承元件被设置在车框上，或者换而行之；并且，设置了调节元件，用于调整空隙，通过调节元件能够无需操作传动杆而改变所述的支承元件在所述的导向滑环中的位置。