[发明专利]用于飞行式运载工具的中央翼板及其控制方法

权利要求书

1.一种用于飞行式运载工具的中央翼板，所述运载工具包括体部和位于体部的每一侧的机翼，其特征在于，所述中央翼板包括：

-用于与体部连接以便与体部的纵向轴线基本对齐的支承结构；

-安装在所述支承结构的前部的前横向部件，和安装在所述支承结构的后部的后横向部件，其中，所述前横向部件和后横向部件各自具有垂直于所述体部的纵向轴线的基本水平的旋转轴线；

-与所述前横向部件连接并且能围绕所述前横向部件的旋转轴线旋转的机翼支承部件，所述机翼支承部件设置有机翼枢轴连接器，每个机翼的前部通过所述机翼枢轴连接器与所述机翼支承部件连接，每个机翼都能在第一机翼位置与第二机翼位置之间围绕相应连接器的基本竖直轴线枢转，在所述第一机翼位置机翼从所述体部基本水平地延伸，在所述第二机翼位置机翼平行于所述体部的纵向轴线基本水平地设置；

-与所述后横向部件连接的机翼锁定部件，所述机翼锁定部件能通过围绕所述后横向部件旋转而在锁定位置与释放位置之间移动，在所述锁定位置所述机翼锁定部件上的锁定部段与每个机翼的后部处的相应锁定部段接合，以便阻止机翼从所述第一机翼位置向所述第二机翼位置的移动，在所述释放位置所述锁定部段与所述相应锁定部段脱离接合，以便允许机翼在所述第一机翼位置与所述第二机翼位置之间的移动；和

-致动器，所述致动器用于使所述支承结构围绕所述前横向部件的旋转轴线枢转，以便在处于所述第一机翼位置时调节机翼的倾角。

2.根据权利要求1所述的中央翼板，其特征在于，所述支承结构包括：

-通过一个或多个横向部件连接的前框架部和后框架部，所述前框架部限定所述前横向部件和机翼支承部件，所述后框架部限定所述后横向部件和机翼锁定部件；

-所述机翼枢轴连接器位于所述前框架部的相对两端附近，并且所述后框架部构造成在所述锁定位置与所述释放位置之间围绕所述后横向部件的旋转轴线旋转。

3.根据权利要求1或2所述的中央翼板，其特征在于，所述中央翼板还包括用于使机翼在所述第一机翼位置与所述第二机翼位置之间移动的另外的至少一个第一致动器。

4.根据权利要求1或2所述的中央翼板，其特征在于，所述致动器构造成使所述支承结构旋转通过至多15度的角度。

5.根据权利要求2所述的中央翼板，其特征在于，所述中央翼板还包括与所述后框架部联接并且构造成使所述后框架部围绕所述后横向部件的旋转轴线旋转的另外的至少一个第二致动器。

6.根据权利要求5所述的中央翼板，其特征在于，所述第二致动器构造成使所述后框架部旋转通过至多80度的角度。

7.一种飞行式运载工具，包括体部和位于所述体部的每一侧的机翼，其特征在于，所述机翼借助于任一项前述权利要求所述的中央翼板安装在所述体部上。

8.一种用于地面和空中运输的混合式交通运载工具，其包括体部、舱室、尾翼、包含转向轮和从动轮的一组轮、发动机、螺旋桨和位于所述体部的每一侧的机翼，其特征在于，所述机翼借助于权利要求1-6中任一项所述的中央翼板安装在所述体部上。

9.根据权利要求7或8所述的运载工具，其特征在于，每个机翼均包括与其后缘连接的一组襟翼和一组副翼，并且所述副翼和所述襟翼构造成在展开位置与折叠位置之间围绕沿所述后缘延伸的轴线旋转，在所述展开位置，所述副翼和所述襟翼从所述后缘伸出，在所述折叠位置，所述副翼和所述襟翼覆盖于机翼的上表面。

10.根据权利要求9所述的运载工具，其特征在于，所述中央翼板还包括用于使所述副翼和所述襟翼在所述展开位置与所述折叠位置之间旋转的至少一个致动器。