[发明专利]车辆地板构造有效
申请号: | 201580055675.9 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN106852138B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 寺尾佳士;三崎利次;胁本恭辅 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 地板 构造 | ||
1.一种车辆地板构造,其特征在于,包括:
通道部,沿着车辆的行进方向配置于中央;
前部地板,向所述通道部的两侧扩展;
向上弯曲部,连续形成于所述通道部以及所述前部地板的后端;
后部地板,从所述向上弯曲部向后方扩展;
侧门框,上边缘被接合于沿着车辆的行进方向的所述前部地板的外侧边缘;
侧地板,以向所述向上弯曲部的两外侧蔓延的方式沿着所述前部地板延伸;
向上弯曲横部,从所述侧地板向所述后部地板连续形成;
角落加强构件,从所述前部地板以及所述向上弯曲部向所述侧地板以及所述向上弯曲横部蔓延,所述角落加强构件被接合于上表面侧;以及
下部支架,在车宽度方向上从所述侧门框接合于所述角落加强构件所处的所述前部地板的下表面侧。
2.根据权利要求1所述的车辆地板构造,其特征在于,
所述角落加强构件与所述下部支架夹着所述前部地板以及所述侧地板而三块重叠地在至少一个部位被焊接。
3.根据权利要求1所述的车辆地板构造,其特征在于,
所述车辆地板构造还包括上部加强构件,所述上部加强构件被接合于从所述通道部的后端连接于所述向上弯曲部的部分的附近且从所述前部地板的后端到所述后部地板的前端的范围的上表面。
4.根据权利要求2所述的车辆地板构造,其特征在于,
所述车辆地板构造还包括上部加强构件,所述上部加强构件被接合于从所述通道部的后端连接于所述向上弯曲部的部分的附近且从所述前部地板的后端到所述后部地板的前端的范围的上表面。
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