[发明专利]电抗器

说明书

本发明提供一种在经由接合层向载置板固定组合体时，能够不保持组合体而进行制作的电抗器。是具备线圈、磁芯、绝缘夹设构件、金属制的载置板、接合层的电抗器。所述绝缘夹设构件具备内侧夹设部、第一端面夹设部、第二端面夹设部。所述绝缘夹设构件通过将包括具有所述第一端面夹设部的分割片和具有所述第二端面夹设部的分割片的多个分割片组合而成，各分割片分别具备相互卡合的卡合部，所述第一端面夹设部和所述第二端面夹设部具备使所述线圈从所述载置板分离的脚片。

技术领域

本发明涉及搭载在混合动力机动车等电动车辆上的车载用DC-DC转换器或电力转换装置的构成部件等所利用的电抗器。

背景技术

电抗器或电动机这样的具备线圈和磁芯的磁性部件利用于各种领域，该线圈具有卷绕绕组而成的卷绕部，该磁芯的一部分插通于该卷绕部的内部。作为这样的磁性部件，例如专利文献1公开了载置于混合动力机动车这样的电动车辆的转换器的电路部件所利用的电抗器。

在专利文献1公开了将组合体收纳于壳体而成的电抗器，该组合体将线圈、磁芯、确保上述线圈与磁芯之间的绝缘的绝缘体(绝缘夹设构件)组合而成。在该专利文献1中公开有为了使在组合体产生的热量高效地向外部逃散而使壳体的底面即设置面部(载置板)为金属。此外，在该专利文献1的电抗器中，公开有为了使热量从组合体容易向壳体逃散而在壳体的设置面部(载置板)形成散热层的情况。

上述散热层可以由陶瓷的烧结板或环氧系的粘结剂等构成。尤其是通过树脂等的粘结剂等来形成散热层，由此能够将组合体牢固地固定于设置面部(载置板)，能够提高组合体的线圈与散热层的紧贴性，使组合体的热量高效地向壳体的设置面部逃散。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-243943号公报

发明内容

发明要解决的课题

在通过树脂等粘结剂等构成散热层，即利用散热层作为将组合体与载置板接合的接合层的情况下，存在以下所示的问题。

无论是构成组合体的线圈还是磁芯其主成分都是金属，因此组合体非常重。因此，在接合层未固化的情况下，将高重量的组合体载置于载置板的接合层上时，组合体可能会沉入未固化的接合层，而组合体的线圈与载置板接触。为了避免该接触，在接合层固化之前的期间，需要预先对组合体进行保持。

本发明鉴于上述情况而作出，其目的之一在于提供一种电抗器，其经由接合层而向载置板固定组合体时，能够不保持组合体而进行制作。

用于解决课题的方案

本发明的一方式的电抗器具备：线圈，具有卷绕部；磁芯，一部分配置在所述卷绕部的内部；绝缘夹设构件，确保所述线圈与所述磁芯之间的绝缘；金属制的载置板，载置将所述线圈、所述磁芯、所述绝缘夹设构件组合而成的组合体；及接合层，将所述组合体固定于所述载置板。所述绝缘夹设构件具备：内侧夹设部，夹设在所述卷绕部的内表面与所述磁芯之间；第一端面夹设部，夹设在所述卷绕部的轴向的一端面与所述磁芯之间；及第二端面夹设部，夹设在所述卷绕部的轴向的另一端面与所述磁芯之间。在该电抗器中，所述绝缘夹设构件通过将包括具有所述第一端面夹设部的分割片和具有所述第二端面夹设部的分割片的多个分割片组合而成，各分割片分别具备相互卡合的卡合部，所述第一端面夹设部和所述第二端面夹设部具备使所述线圈从所述载置板分离的脚片。

发明效果

上述电抗器在经由接合层向载置板固定组合体时，能够不保持组合体而进行制作。

附图说明

图1是实施方式1的电抗器的上方立体图。

图2是实施方式1的电抗器的下方立体图。

图3是实施方式1的电抗器的概略侧视图。