[发明专利]利用现有车辆用户界面的可训练收发器和操作方法

说明书

一种用于联接到车辆且用于执行向远程系统的传送的发射器设备包括发射器和联接到发射器且具有输入界面的处理电路。输入界面联接到车辆的现有用户界面，以用于接收输入，从而导致发射器执行其向远程系统的传送。输入界面联接到车辆传感器，以用于接收包括车辆的运动状态的车辆传感器输入。处理电路被配置成阻止发射器执行其向远程系统的传送，除非车辆的运动状态指示车辆正以小于阈值速度的速度行驶。

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年10月8日提交的美国临时专利申请第62/061,606号的权益，该申请全文以引用方式并入本文中。

发明背景

本发明整体涉及车辆领域，并且更具体地涉及安装在车辆中的可训练收发器装置。

许多较大的车辆(如轿车、卡车)可具有按钮或远程控制器，该远程控制器被训练以操作例如车库门、安全门、家庭照明系统或家庭安全系统。这样的按钮或远程控制器可以设置在车辆的驾驶员或乘客能够容易地触及的位置，例如在后视镜上。然而，较小的车辆(如摩托车)可能并不总是有用于这样的远程控制器或按钮的空间。例如，对于摩托车来说，各种按钮可以设置在摩托车的把手上以操作该车辆，但按钮并非旨在用于远程控制例如车库门、安全门或家庭系统。

发明内容

本发明的一个实施例涉及一种用于联接到车辆并用于进行到远程系统的传送的发射器设备。发射器设备包括发射器和联接到发射器且具有输入界面的处理电路。输入界面联接到车辆的现有用户界面，以用于接收输入，从而造成发射器执行其向远程系统的传送。输入界面联接到车辆传感器，以用于接收包括车辆的运动状态的车辆传感器输入。处理电路被配置成阻止发射器执行其向远程系统的传送，除非车辆的运动状态指示车辆正以小于阈值速度的速度行驶。

另一个实施例涉及一种配置成安装在车辆中的可训练收发器单元。可训练收发器单元包括：用户输入界面，其被配置成接收用户输入；收发器电路，其被配置成接收来自原发射器的控制信号并发送激活信号以控制远程电子系统的操作；以及处理电路。处理电路被配置成：存储多个激活信号和与所述多个激活信号相关联的多个预定的车辆输入模式(pattern)；从车辆的现有车辆用户界面接收车辆输入模式；识别车辆输入模式；并且造成收发器电路发送与经识别的车辆输入模式相关联的激活信号。

另一个实施例涉及一种车辆。该车辆包括：车辆用户输入界面，其被配置成接收用户控制输入并基于该用户控制输入生成输入信号；数据输入线，其联接到车辆用户输入界面；以及可训练收发器，其包括发射器、配置成接收用户输入的用户输入界面、指示器LED和控制电路，所述发射器被配置成将激活信号发送至远程电子系统以用于控制远程电子系统的操作。控制电路被配置成执行模式化方式，在该方式下，控制电路经由数据输入线从车辆用户输入界面接收第一输入信号，从第一输入信号提取第一用户控制输入，并且响应于接收到指示可训练收发器针对远程电子系统的成功训练的用户输入而将第一用户控制输入存储在存储器中。

上述发明内容仅为说明性的，而并非意图以任何方式进行限制。除了上述说明性的方面、实施例和特征之外，通过参照附图和以下详细描述，另外的方面、实施例和特征将变得显而易见。

附图说明

图1是根据一个示例性实施例的车辆的图，该车辆配有配置成与远程电子设备通信的可训练收发器单元。

图2是根据一个示例性实施例的图1的可训练收发器单元和远程电子设备的框图。

图3是根据一个示例性实施例的图2的可训练收发器单元的电路示意图。

图4是根据一个示例性实施例的可训练收发器单元在车辆中的安装的示意图。

图5是根据一个示例性实施例的车辆控制器的示意图，该车辆控制器可用来为车辆中的可训练收发器单元提供用户输入。

图6是根据一个示例性实施例的流程图，示出了将可训练收发器与车辆一体化的过程。