[发明专利]车辆有效

专利信息
申请号: 201580056501.4 申请日: 2015-06-10
公开(公告)号: CN107074086B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 池内俊行;茂冈晋 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60K11/08;B60L53/16
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;蔡丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆
【说明书】:

能够提供一种车辆,其中,内置电气设备(D)的副仪表板(30)的后表面由能够拆卸的罩部件(57)形成,电气设备(D)的维护检查用开关(61)被配置在内置于副仪表板(30)的电气设备(D)与罩部件(57)之间的空间中,由此能够容易地接触内置于副仪表板(30)的电气设备(D)的维护检查用开关(61)。

技术领域

本发明涉及一种车辆,特别是涉及一种将内置电气设备的副仪表板配置于前部座椅之间的车辆。

背景技术

在混合动力车辆或电动汽车上搭载有高压电池作为电动机的驱动源。近年,研究将高压电池配置于车厢内,并提出了一种将高压电池配置于沿车辆的左右方向排列的一对座椅之间的电池的搭载机构(例如,参照专利文献1、2)。

专利文献1公开了一种蓄电装置,其通过将安全塞配置于电气辅助设备的表面中的与配置有供气管道一侧相反的一侧,从而能够将安全塞配置在很小的空间中。此外,专利文献2公开了一种高压电缆的连接结构,其中,在车厢内的中间区域设置电池组,将端子台或服务插头(service plug)配置于比电池组的前端靠前侧的位置,并经由端子台而与设置于发动机室内的逆变器通过高压电缆而连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2008-152956号公报

专利文献2:日本特开2007-290616号公报

发明内容

发明欲解决的课题

由于专利文献1是将包含安全塞的蓄电装置配置于座椅下的结构,因此,在维护作业时,无法容易地接触安全塞。此外,由于专利文献2的服务插头配置于比电池组的前端靠前侧的位置,因此,在维护作业时,要在前部座椅前方的狭窄空间内进行作业,无法容易地接触服务插头。

本发明提供一种能够容易地接触内置于副仪表板中的电气设备的维护检查用开关的车辆。

用于解决课题的手段

本发明提供了如下的方式。

第1方式为一种车辆(例如,后述的实施方式中的车辆10),该车辆具有:

电气设备(例如,后述的实施方式中的电气设备D);

左右一对前部座椅(例如,后述的实施方式中的左前部座椅14L和右前部座椅14R);以及

副仪表板(例如,后述的实施方式中的副仪表板30),其配置在该前部座椅之间,并且内置有所述电气设备,

所述副仪表板的后表面由能够拆卸的罩部件(例如,后述的实施方式中的罩部件57)形成,

在内置于所述副仪表板内的所述电气设备与所述罩部件之间的空间中,配设有所述电气设备的维护检查用开关(例如,后述的实施方式中的维护检查用开关61)。

此外,在第2方式中,根据第1方式,

所述维护检查用开关靠近所述车辆的地板(例如,后述的实施方式中的地板面板11)地配置。

此外,在第3方式中,根据第1或第2方式,

所述维护检查用开关被配设为朝向左右任一方的斜后方。

此外,在第4方式中,根据第1至第3中的任意一个方式,

所述罩部件具有从前方向后方朝向斜下方倾斜的倾斜面(例如,后述的实施方式中的倾斜面57a),

在所述倾斜面上形成有用于取入车厢内的空气的进气格栅(例如,后述的实施方式中的进气格栅56),

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