[发明专利]用于压机的压机驱动装置以及带有压机驱动装置的压机有效
申请号: | 201580056830.9 | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN107107513B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | M.科泽 | 申请(专利权)人: | 许勒压力机有限责任公司 |
主分类号: | B30B1/14 | 分类号: | B30B1/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压机 马达轴 转子 驱动装置 驱动轴 抗扭 从动端部 驱动马达 行星齿轮传动机构 压机传动机构 偏心 安装空间 空心柱形 连杆轴承 驱动单元 驱动端部 制动装置 转子轮毂 滑块 绕轴 优选 联结 同心 驱动 输出 | ||
1.一种用于压机(10)的压机驱动装置(21),其带有
连杆(49),所述连杆(49)具有驱动端部(48)和从动端部(50),
驱动轴(35),其能绕轴轴线(W)旋转并且具有相对于所述轴轴线(W)偏心地布置的连杆轴承(46),所述连杆(49)的驱动端部(48)支承在所述连杆轴承处,
至少一个驱动壳体(24,25),其具有在绕所述轴轴线(W)的周向上伸延和/或相对于所述轴轴线(W)同轴地伸延的周缘壁(26),
其中,在所述驱动壳体(24,25)中的至少一个中布置驱动马达(30),其具有定子(65)和空心柱形的转子(66),
转子轮毂(67),其抗扭地与马达轴(73)相连接并且所述转子(66)固定在所述转子轮毂(67)处,
至少一个行星齿轮传动机构(76),其具有与所述马达轴(73)抗扭地相连接的传动机构输入部(78)和与所述驱动轴(35)抗扭地相连接的传动机构输出部(79)并且布置在所述驱动壳体(24,25)中的一个中,
其中,径向地在所述马达轴(73)和所述转子(66)之间并且轴向地邻近所述转子轮毂(67)存在容纳腔(71),所述容纳腔设定成用于将制动装置(31)布置到相关的所述驱动壳体(24,25)中;
其中,所述马达轴(73)、所述转子(66)和所述转子轮毂(67)仅仅经由马达轴-轴承装置(97)支承在所述驱动壳体(24,25)处;以及
其中,所述马达轴-轴承装置(97)布置成轴向邻近于所述传动机构输入部。
2.根据权利要求1所述的压机驱动装置,其特征在于,所述传动机构输入部(78)通过所述行星齿轮传动机构(76)的太阳轮(81)形成。
3.根据权利要求2所述的压机驱动装置,其特征在于,所述太阳轮(81)直接抗扭地与所述马达轴(73)相连接。
4.根据权利要求1所述的压机驱动装置,其特征在于,所述传动机构输出部(79)通过所述行星齿轮传动机构(76)的行星齿轮架(84)形成。
5.根据权利要求1所述的压机驱动装置,其特征在于,所述传动机构输出部(79)经由联结装置(80)抗扭地与所述驱动轴(35)相联结,其中,所述联结装置(80)实现在所述驱动轴(35)和所述传动机构输出部(79)之间径向地相对于所述轴轴线(W)的相对运动。
6.根据权利要求1所述的压机驱动装置,其特征在于,在第一轴承部位(36)处存在第一轴承装置(37),所述第一轴承装置(37)将所述驱动轴(35)支承在第一轴承件(41)处,并且在第二轴承部位(39)处存在第二轴承装置(40),所述第二轴承装置(40)将所述驱动轴(35)支承在第二轴承件(42)处,其中,所述第一轴承部位(36)和所述第二轴承部位(39)布置在所述连杆轴承(46)的轴向不同的侧上。
7.根据权利要求6所述的压机驱动装置,其特征在于,带有所述第一轴承部位(36)的所述第一轴承件(41)是第一驱动壳体(24)的组成部分和/或带有所述第二轴承部位(39)的所述第二轴承件(42)是第二驱动壳体(25)的组成部分。
8.根据权利要求6或7所述的压机驱动装置,其特征在于,所述第一轴承装置(37)或所述第二轴承装置(40)形成固定轴承并且相应另一轴承装置(40或37)形成浮动轴承。
9.根据权利要求1所述的压机驱动装置,其特征在于,行星齿轮传动机构(76)和驱动马达(30)分别形成驱动单元(77),其布置在共同的驱动壳体(24,25)中。
10.根据权利要求1所述的压机驱动装置,其特征在于,所述用于制动装置(31)的容纳腔(71)轴向地位于马达轴-轴承装置(97)与所述转子轮毂(67)之间。
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