[发明专利]自调节离合器

说明书

本发明的特征是具有压板(1)、磨损补偿板(2)、磨损传感器调节板(3)、磨损传感器(4)、离合器盖(8)、第一螺纹(12)、第二螺纹(13)，并且本发明的性质是关于离合器压板上的可以保持离合器踏板负载和离合器夹具负载恒定的机构。

技术领域

本发明涉及离合器压板中的保持离合器踏板负载和离合器夹具负载两者恒定的机构。

背景技术

如果离合器压板不包括用于保持膜片弹簧工作位置稳定的自动调节机构，则离合器踏板负载和离合器夹具负载在离合器盘面(facings)磨损的情况下会发生变化。

只要膜片弹簧工作位置由于盘面磨损而发生改变，离合器踏板负载就会逐渐增加，并且可能达到困扰驾驶员舒适度的负载水平。另外，离合器夹具负载由于相同的原因而随时间变化，并且如果负载降低到接合所需的最小夹具负载值之下，则离合器就会变得不可用。

发明内容

由于本发明，离合器夹具负载值保持恒定，而不与盘面磨损量相关联。另外，本发明确保驾驶员的舒适度，因为即使盘面继续磨损，离合器踏板负载也保持恒定。本发明补偿盘面磨损，因此离合器压板也具有相同特性下更长的寿命。

本发明提供了一种自调节离合器，该自调节离合器在离合器压板中具有自调节机构，其中，所述自调节离合器具有压板、磨损补偿板、磨损传感器调节板、磨损传感器、调节辊子、机构盖、膜片弹簧、离合器盖、带、盘弹簧/支点环、离合器盖凸耳，所述磨损传感器调节板具有第一螺纹，所述磨损补偿板具有第二螺纹，所述磨损传感器从其压板安装表面安装在所述压板上并且从其接触表面与磨损补偿板、磨损传感器调节板和离合器盖凸耳接触；所述磨损传感器随所述压板移动，并且磨损传感器的接触表面与其安装表面之间的调节距离的增加与盘面厚度的总减少一样多；并且所述磨损补偿板通过其取决于发动机速度变化的动能相对旋转，并且通过借助其第二螺纹围绕所述压板相对旋转而上移，直到再次与所述磨损传感器的接触表面重新设定接触以停止相对旋转。

优选地，所述磨损传感器调节板通过其取决于发动机速度变化的动能相对旋转，并且通过借助其第一螺纹围绕所述压板相对旋转而上移，直到再次与所述磨损传感器的接触表面重新设定接触以停止相对旋转。

优选地，所述调节辊子通过防止在相反的方向上移动为所述磨损传感器调节板提供单向旋转。

优选地，所述磨损补偿板在所述调节辊子和所述膜片弹簧的力的作用下维持其初始位置。

优选地，由于离合器轴承施加在所述膜片弹簧上的力，由所述膜片弹簧作用在所述磨损补偿板上的力减弱。

优选地，所述调节辊子通过防止在相反方向上移动为所述磨损补偿板提供单向旋转。

附图说明

图1 自调节离合器区段-1

图2 自调节离合器区段-2

图3 压板

图4 磨损补偿板

图5 磨损传感器调节板

图6 磨损传感器

图7 具有自调节机构-1的压板

图8 具有自调节机构-2的压板

图9 自调节离合器

图中指示的附图标记说明

1 压板

2 磨损补偿板

3 磨损传感器调节板

4 磨损传感器

5 调节辊子

6 机构盖