[发明专利]涡轮机设备的润滑油收集帽

说明书

本发明涉及一种用于收集涡轮机设备的润滑油的环形的帽，所述帽(5)被构造为在所述设备(1)周围延伸并且围绕轴线(A)旋转，帽(5)包括通孔(8)，润滑油在旋转的作用下可径向地穿过该通孔，该帽的特征在于，该帽包括使离开所述通孔(8)的润滑油沿基本横向于轴线(A)和基本切向于所述帽(5)的方向偏转的装置(13)。本发明还涉及一种包括具有这种帽的设备的组件以及包含该组件的涡轮机。

技术领域

本发明涉及航空器发动机的润滑的领域。更具体地，本发明涉及一种用于收集被包括旋转部件的设备件使用过的润滑油的设备。

背景技术

例如，具有对转螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机可包括动力齿轮箱(PGB)，该动力齿轮箱的行星齿轮架在静态的罩壳内部旋转。

行星齿轮架构成了在滚动轴承和PGB的齿轮周围的帽。被连续地注入到PGB中的润滑油在被离心作用喷溅到行星齿轮架上之前对滚动轴承和齿轮进行润滑和冷却。行星齿轮架包括孔，该润滑油可穿过该孔朝向静态的罩壳泄漏，该静态的罩壳用作为收集罩壳以使润滑油返回到润滑回路中。

PGB需要大量的润滑油。为了向罩壳的润滑油排出装置有效地收集润滑油并且避免堵塞，重要的是，引导离开行星齿轮架的孔的喷射流，使得被喷溅到罩壳的壁上的润滑油形成被驱动整体进行旋转运动的环。弹簧越稳定，则飞溅越少，以及罩壳中的润滑油回收越好。

行星齿轮架中的润滑油通道孔通常尺寸过大，以避免旋转部件中润滑油蓄积的风险。这样，这些孔的截面不对应于穿过这些孔的润滑油喷射流的截面。于是，难于预测离开孔的喷射流的径向分量，并且因此难于控制该喷射流的方向。在这些情况下，至少是在需要高润滑油流率的减速齿轮的情况下，问题是开发一种在静态的罩壳中的有效的润滑油收集系统。

本发明的目的在于提出一种简单的解决方案，该解决方案用于有效地收集离开设备件的，尤其是离开在润滑罩壳中旋转的设备件的润滑油流。

发明内容

为此，本发明涉及一种用于收集涡轮机设备的润滑油的环形的帽，所述帽被构造为在所述设备周围延伸并且围绕轴线旋转，帽包括通孔，润滑油在旋转的作用下可径向地穿过该通孔，该帽的特征在于，该帽包括用于使离开所述通孔的润滑油偏转的装置，该用于使离开所述通孔的润滑油偏转的装置被布置为在出口处给予该润滑油离开速度，该离开速度被定向为沿基本横向于轴线以及基本切向于，即垂直于径向方向的方向。

在本文件中，术语“径向”和“横向”涉及帽围绕其旋转的轴线。同样地，术语“前”和“后”参照帽的点沿着旋转方向的运动来考虑。

所述通孔的出口呈现在帽的径向外壁上。通过使润滑油喷射流在旋转帽的孔的出口处切向地偏转，喷射流的控制不佳的径向分量消失了。此外，在通孔的出口处，喷射流的速度被加到圆周速度。因此，离开帽的润滑油喷射流具有控制更佳的定向。此外，喷溅在罩壳的内壁上的润滑油的切向冲力更强。因此，满足了改善到罩壳的壁上的该润滑油的整体旋转的条件并且限制了飞溅。

有利地，偏转装置被布置为在所述出口处沿径向方向形成屏障件。

有利地，偏转装置被布置为在每个孔的出口处形成弯折件，该弯折件包括润滑油的排出导管，该排出导管被定向为沿所述切向方向。

优选地，用于每个孔的偏转装置包括被置于所述孔的出口处的盖。

优选地，所述盖包括与帽的外壁分离的部分，该部分基本沿着帽的旋转方向朝向所述孔的前方切向地延伸。

有利地，所述盖的径向延伸度小于该盖的切向延伸度。

因此，可简单地和紧凑地制成偏转装置。收集罩壳的壁可靠近旋转帽。

优选地，所述孔分布在横向平面中，该横向平面对应于帽的具有最大直径的截面。

这使得能够确保通过旋转在帽内部适当地引导润滑油，以将该润滑油排出。