[发明专利]直喷式汽油发动机用燃料轨在审
| 申请号： | 201580058409.1 | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN107076081A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 铃木克;铃木秀司;林耕一 | 申请（专利权）人： | 臼井国际产业株式会社 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 李鹏宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直喷 汽油 发动机 燃料 | ||
1.一种直喷式汽油发动机用燃料轨，在由钢制或不锈钢制的管体构成的主管上设置分支连接体，在该分支连接体上形成有连设支管的向外方开口的受压座面；该直喷式汽油发动机用燃料轨的特征在于：为在上述主管上经凹形连接构件装配分支连接体的方式，在该凹形连接构件上形成有与形成于该主管的贯穿孔连通的通孔；成为以下构造，即，上述凹形连接构件通过硬钎焊或焊接固着于主管，分支连接体的下端部与该凹形连接构件进行凹凸嵌合且以螺纹连结方式被可装拆地连结，并且，利用通过分支连接体的紧固产生的轴力，使介于上述凹形连接构件与分支连接体之间的O型圈被紧固而将凹形连接构件与分支连接体之间密封；上述分支连接体的硬度比相向的上述支管的硬度低。
2.一种直喷式汽油发动机用燃料轨，在由钢制或不锈钢制的管体构成的主管上设置分支连接体，在该分支连接体上形成有连设支管的向外方开口的受压座面；该直喷式汽油发动机用燃料轨的特征在于：为在上述主管上经凹形连接构件装配分支连接体的方式，在该凹形连接构件上形成有与形成于该主管的贯穿孔连通的通孔；成为以下构造，即，上述凹形连接构件通过硬钎焊或焊接固着于主管，分支连接体的下端部与该凹形连接构件进行凹凸嵌合且以螺栓连结方式被可装拆地连结，并且，利用通过分支连接体的紧固产生的轴力，使介于上述凹形连接构件与分支连接体之间的O型圈被紧固而将凹形连接构件与分支连接体之间密封；上述分支连接体的硬度比相向的上述支管的硬度低。
3.根据权利要求1或2所述的直喷式汽油发动机用燃料轨，其特征在于，上述螺纹连结方式的凹形连接构件和上述螺栓连结方式的凹形连接构件分别做成围绕主管的外周部配备的方式的圈状(环状)的凹形连接构件。
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