[发明专利]用于交流发电机或电机的定子

说明书

本发明涉及一种用于交流发电机或电机的定子(13)，其包括：圆柱形铁芯(14)，其中形成有在轴向方向上延伸的多个槽(201)，安装在所述槽中的绕组(12)；其中所述定子铁芯(14)包括：形成磁轭(203)的圆柱形基部部分(203)；多个齿(202)，其被布置成例如从所述基部部分朝向轴向中心(X‑X)延伸，所述多个槽(201)由所述基部部分和相邻的一对所述齿(202)限定。对于每个凹口(201)，在凹口的开口处的宽度(l_eo)小于磁轭(203)处的宽度(l_ec)。

技术领域

本发明涉及一种用于交流发电机或电机的定子，并且它还涉及一种包括该类型的定子的交流发电机或电机。

本发明在用于机动车辆的交流发电机和交流发电机起动器领域中具有特别有利的应用。

背景技术

众所周知，单相或多相类型的旋转电机包括同轴布置的至少两个部分，即电枢和电感器。这些部分中的第一部分围绕着这些部分的第二部分，其通常与旋转轴成一体的。

所述部分中的第一部分构成定子，而第二部分构成电机的转子。

当电枢由转子形成时，该电机构成电动机，并将电能转换成机械能。当电枢由定子形成以便起到发电机的作用时，该电机将机械能转换为电能，并构成例如交流发电机。将理解到，电机可以是可逆的，并且还可以将电能转换成机械能，以便形成例如用于机动车辆的交流发电机-起动器，使得特别可以启动机动车辆的内燃机机同时具有交流发电机功能。

图1是横截面半视图，其表示用于机动车辆的为具有内部通风的三相型交流发电机形式的多相旋转电机，其中所述机动车辆具有在将要参照的文献EP-A-0 515 259中描述的类型的内燃机。

在图1中从左到右，即从前到后，交流发电机包括与轴2的前端一体的驱动滑轮11，其后端支撑属于集电器的集电环10a，10b。轴2的轴线X-X构成电机和集电器的旋转轴线。

中心地，轴2以固定的方式支撑转子4，转子4设置有励磁绕组5，其端部通过有线连接被连接到集电器1，如文献FR 2 710 197，FR 2 710 199和FR 2 710 200的图11中可看到的。转子4在这种情况下是爪型转子，因此包括两个磁轮6，7，每个磁轮分别支撑前风扇8和后风扇9，每个风扇设置有如在文献EP-A-0 515 259中的叶片。

每个轮具有朝向另一个轮的轴向齿，其中一个轮的齿与另一个轮的齿叠置，用于当绕组5通过集电器1的集电环被励磁时形成磁极，每个与由电刷保持器100支撑的电刷(无附图标记)接触，所述电刷保持器100在本实施例中与未示出的电压调节器成一体。电刷具有相对于轴线X-X的径向取向，而集电环10a，10b具有相对于轴线X-X的轴向取向。

所述调节器被连接到用于将交流电流整流为直流110的装置，例如二极管电桥(其中两个示于图1中)，或作为变型，MOSFET类型的晶体管，特别是当交流发电机是可逆型的，并且由例如文献WO 01/69762中所述的交流发电机起动器组成时。该装置110本身首先电连接到属于交流发电机的定子13所包括的绕组12的相输出端，其次连接到机动车辆的车载网络和的电池。定子13，其在交流发电机的情况下形成电枢，围绕转子4并且包括在其内部设置有轴向凹口(未示出)和绕组12的主体14。轴向凹口设置有绕组12的电线或引脚。这些绕组12具有发髻状部(chignon)，该发髻状部首先从主体14的两侧轴向突出地延伸，其次在风扇8，9的上方径向延伸。

为了参考，将记住，电压调节器用于控制在励磁绕组5中循环的电流的目的，以便通过电流来调节提供给车载网络和车辆的电池的电压整流装置110。